Annonse
forsvar
Krever svar om kjøp av redningshelikoptre
Nyttårsaften går fristen for å kjøpe nye redningshelikoptre gjennom opsjon ut. – Det høres helt urealistisk ut, sier stortingsrepresentant fra Rødt.
Troms-representant Hanne Stenvaag (Rødt) krever svar fra justisministeren om hun kan garantere at Stortingets og Arbeiderpartiets eget vedtak om at Forsvaret skal drive redningshelikopterbasen i Tromsø blir fulgt opp.
Videre krever hun svar fra justisminister Astri Aas-Hansen (Ap) om hvorvidt nødvendige innkjøp av helikoptre til dette blir gjennomført.
TU har tidligere avdekket at tidsfristen for å kjøpe flere AW101 SAR Queen-redningshelikoptre på opsjon går ut nå ved nyttår.
– Det høres helt urealistisk ut å rekke å utrede det og legge det frem for Stortinget før dette, sier Stenvaag til TU.
Kjøp av flere slike redningshelikoptre er nødvendig for å oppfylle stortingsvedtaket om at Forsvaret skal drive basen i Tromsø i fremtiden.
Må svare kontrollkomiteen
TU har også avdekket at regjeringen har fått utredet både fremtidig sivil drift av basen og at Forsvaret skal overta driften. Dette til tross for et klart vedtak fra et samlet storting i 2021 om at Forsvaret skal overta.
– Man skal ha gode grunner for ikke å oppfølge stortingsvedtak, sier Stenvaag.
Annonse
Rødt-representanten er ikke den eneste som har spørsmål. Stortingets kontrollkomité krever svar på fire spørsmål om fremtiden til basen i Tromsø og opsjonen. Innen torsdag må justisministeren svare komiteen.
Kontrollkomiteen spør om regjeringen vil rekke å bruke opsjonen før den går ut 31. desember. De spør også om hvorfor regjeringen velger å utrede et sivilt alternativ videre.
– Opplysninger fra artikler i Teknisk Ukeblad har bidratt til å fremskaffe viktig informasjon som har vært grunnlag for at kontroll- og konstitusjonskomiteen har stilt spørsmålene, uttaler komitéleder Per-Willy Amundsen (Frp).
– Uthuler
Stenvaag viser i spørsmålet til et innlegg fra tidligere sjef for 330-skvadronen, Svein Tore Pettersen.
«På tross av nevnte stortingsvedtak velger altså regjeringen å utrede sivil drift, skriver Pettersen i innlegget som ble publisert på Nordnorsk debatt mandag.
«Dette uthuler et klart politisk vedtak og skaper usikkerhet i en tid der sikkerhetssituasjonen i nordområdene er mer krevende enn på lenge», fortsetter han.
Rødt-representanten peker også at kostnadene vil øke betydelig dersom man ikke gjennomfører helikopterinnkjøpet før 31. desember.
Annonse
Kostnaden ved å kjøpe AW101-redningshelikoptre gjennom opsjonen utgjør halvparten av dagens markedspris, har Per-Willy Amundsen tidligere uttalt til TU.
«Et lappeteppe»
Stenvaag viser også til at den tidligere skvadronsjefen skriver at Norge har svært god erfaring med én hovedtype redningshelikopter.
«Alternativet er et lappeteppe av ulike helikoptertyper, uklare eierforhold og forskjellig regelverk (militært v/s sivilt). Det øker kompleksiteten og svekker forutsigbarheten i en beredskap som skal fungere også i kriser», skriver han i innlegget.
Stenvaag påpeker at flertallet gikk i 2021 inn for at basen skulle drives av Forsvaret blant annet for å sikre lik helikopterkapasitet på alle landets redningsbaser.
Justisdepartementet har tidligere avvist kritikken fra Stortinget:
– Det er ikke riktig at regjeringen ikke følger opp Stortingets anmodningsvedtak, vedtaket er fortsatt under behandling, svarte statssekretær Kristine Kallset (Ap) i departementet til TU tidligere.
I helgen presenterte TU forskjellen på de to helikopter-alternativene, AW101 SAR Queen – som opereres av Forsvaret, og Sikorsky S-92 – som i dag opereres av selskapet CHC Helicopter Service ut fra Tromsø.
