Fransk fregattverft signerer nok en avtale i Norge

Mandag snakket den franske presidenten varmt om franske fregatter under sitt besøk i Oslo. Tirsdag gjør det franske fregattverftet Naval Group nok et trekk for å selge seg inn til norske myndigheter.

– Det er en intensjonsavtale der vi skal være med og bidra på vedlikeholdssiden. Disse fregattene blir i sin helhet brukt i Frankrike, og de har jo et ferdig konsept med å sette dem sammen. Og så er det vedlikeholdssida som vi er interessante for dem å bidra med. Det er i lys av at vi har rammeavtale med Kongsberg for vedlikehold av eksisterende fregatter, opplyser CEO for Westcon, Øystein Matre.

Begge parter er optimistiske

Norge skal velge strategisk partner for kjøp av nye fregatter i løpet 2025. Valget står nå mellom USA, Storbritannia, Frankrike og Tyskland.

Guillaume Weisrock er leder for salg og forretningsutvikling i Europa og Nord-Amerika i Naval Group. På spørsmål om det er tilfeldig at både den franske presidenten og Naval Group besøker Norge samtidig, sier han:– Presidenten er her for å få på plass en global avtale og et strategisk partnerskap mellom Norge og Frankrike om mange, mange temaer.

Når han blir spurt om han håper Norge snart tar en beslutning, svarer Weisrock at kortene er på bordet, og både Frankrike og Naval Group klare til å bidra. Nå er det opp til Norge å bestemme hvem, når og hvordan.

Dersom Norge velger Frankrike, blir våre nye fregatter FDI (Defence and intervention frigate) fra Naval Group.

Industripolitikk er et moment i valget som skal tas. Det vil si at potensielle verft blir nødt til å forplikte seg til at store summer skal legges igjen i Norge.

Naval Group har alledere inngått en rekke avtaler med norske aktører for å støtte et mulig fregattkjøp og sikre samarbeid om teknologi og vedlikehold:

• Oshaug Metall: Propeller og komponentleveranser til marine fartøy

• SINTEF: Forskning og innovasjon

• NORCE: FoU innen IT og energi

• KONGSBERG: Våpenutvikling og eksportsamarbeid

• Coast Center Base (CCB): Vedlikehold og marine støttetjenester

• Simula & Inria: Digital og maritim forsvarsteknologi

Avtaler i kø

Avtalesigneringene har nærmest stått i kø gjennom vinteren og våren.

Harstad-bedriften Hamek signerte i vinter en intensjonsavtale med britiske BAE Systems om samarbeid om vedlikehold av Type 26-fregatter.

Avtalen innebærer at BAE tar kostnadene med å å forlenge Hameks dokk i Harstad med ti meter – dersom Norge velger britiske fregatter.

Ulstein Verft har signert en intensjonsavtale med Thyssenkrupp Marine Systems. Dersom Norge velger Tyskland som partner, kan F127-fregattene bli utrustet i Norge.

Og dersom Norge velger USA som partner, skal Constellation-fregattene bygges av Vard i Norge. Det blir en del av gjenkjøpsavtalen med USA.

– Fordelen med å velge Constellation-klassen, er at det er den eneste løsningen som gir bygging i Norge av et norsk verft, fortalte Vard-sjef Cathrine Kristiseter Marti til TU tidligere i vår.