forsvar

Flystyrten i Hellas: Flyet skal ha vært i teknisk god stand

Jagerflyet som styrtet under et flyshow i nord for Aten på lørdag, skal ha gjennomgått alt nødvendig vedlikehold og inspeksjoner.

Røyk stiger opp etter at et gresk toseters F-4E Phantom II-jagerfly styrtet under et flyshow nord for Aten 5. september 2026.
Røyk stiger opp etter at et gresk toseters F-4E Phantom II-jagerfly styrtet under et flyshow nord for Aten 5. september 2026.

Lørdag styrtet et gresk F-4E Phantom II-jagerfly i forbindelse med det årlige flyshowet Athens Flying Week ved Tanagra-flybasen nord for Aten.

Flyet skal bare ha vært i luften i omtrent to minutter før det styrtet, like før klokken 15. Noen kilder oppgir at det kun skulle gjennomføre en transittflygning, mens andre oppgir at det var i gang med en oppvisningsflygning. Ifølge programmet for flyshowet skulle det gjøres en taktisk demonstrasjon med flytypen omtrent på dette tidspunktet.

Det er uklart hvem som har gjort videoopptaket over.

Kort tid til å reagere

Det er ikke kjent hvorfor flyet styrtet, men det skal ha holdt lav høyde og høy hastighet, noe som trolig har gitt pilotene svært kort tid til å reagere.

Dette forteller Pantelis Fragoulis, en tidligere militærpilot og ekspert på flyulykker, til den greske rikskringkasteren ERT.

– Flyet var veldig tungt og i en skarp sving, i veldig lav høyde. Hvis det brått mistet høyde, var reaksjonsmarginene minimale, sier Fragoulis.

Han nevner plutselig motorsvikt eller sammenstøt med fugl som mulige årsaker. Pilotene, en major og en kaptein, omtales som svært erfarne flygere. Begge omkom i ulykken.

Unngikk publikum

Fragoulis tror pilotene fokuserte på å dreie flyet vekk fra publikumet. De skal ikke ha skutt seg ut før flyet traff bakken.

Ingen i publikumet skal ha blitt skadet i ulykken.

Her er flyet som styrtet, McDonnell Douglas F-4E (AUP) Phantom II med gresk halenummer «01504», amerikansk serienummer «72-1504» og byggnummer «4455», fotografert på Tanagra-flybasen i Hellas i 2022. Foto: Alan Wilson (CC BY-SA 2.0=)
Her er flyet som styrtet, McDonnell Douglas F-4E (AUP) Phantom II med gresk halenummer «01504», amerikansk serienummer «72-1504» og byggnummer «4455», fotografert på Tanagra-flybasen i Hellas i 2022.

Avisen Ekathimerini siterer kilder hos arrangøren av flyshowet, som forteller at flyet skal ha gjennomgått alt nødvendig vedlikehold og inspeksjoner i henhold til det greske luftforsvarets protokoller.

Det er ikke uvanlig at gamle fly brukes under flyshow, men dette flyet var etter alt å dømme i aktiv tjeneste i det greske luftforsvaret. Det er bare noen få land som fortsatt bruker flytypen F-4E Phantom II, som kom på slutten av 1950-tallet. Ulykkesflyet, som hadde amerikansk serienummer 72-1504, ble trolig produsert på 1970-tallet.

Nedenfor vises en lengre, men litt ustø video av hele flygningen.

Ingen ferdsskriver

Ulykken etterforskes nå av greske myndigheter. Til TV-kanalen ERT sier den pensjonerte generalløytnanten Thanasis Papanikolaou at flyet ikke hadde noen ferdsskriver.

– Det er mange videoer, vrakrester og besetningens samtaler med kontrolltårnet. Det er også mange tilgjengelige data som vil sikre at den riktige konklusjonen blir trukket, sier Papanikolaou.

Powered by Labrador CMS