Bjørn Olav Amundsen
Journalist
Jeg skriver om mye forskjellig, og en del om bygging og drift av veier og om samferdsel. Kontakt meg gjerne om du har tips eller noe du mener jeg burde skrive om.
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no
Mine artikler
Nasjonale turistveier: Enda en rasteplass skal rustes opp
11. jan. 2022
E39 Betna-Hestnes: Syltern/Metrostav har klaget inn Vegvesenet for Kofa
11. jan. 2022
Tana: Festene til gamlebrua ble ikke fredet, og nå skal de vekk
11. jan. 2022
Lanserer kalkulator for å se om brøyting og strøing lønner seg
10. jan. 2022
Oppdrag til 331 mill: Anlegg Øst blir største entreprenør i Harstadpakken
10. jan. 2022
Åtte firmaer vil vedlikeholde riksveinettet i tolv kommuner
10. jan. 2022
Trøndelag fylke lyser ut ny rammeavtale på inntil 50 mill
7. jan. 2022
Riksvei 52 i Hemsedal skal rustes opp med ny gang- og sykkelvei
6. jan. 2022
Norconsult skal utvikle snøskredvarsling for Troms og Finnmark
5. jan. 2022
Tre firmaer vil rehabilitere bruer i Suldal
5. jan. 2022
Denne kommunen skal reparere inntil 57 bruer
4. jan. 2022
Mesta leder i kampen om å få reparere tre bruer i Telemark
3. jan. 2022
NAF: I 2022 må det bli vanlige veiers tur
3. jan. 2022
Denne brua synger på absolutt siste verset: Nå må hus rives for å gi plass til ny
30. des. 2021
BMO skulle vært avvist, mente konkurrenten. Men Kofa er ikke enig
30. des. 2021
74 fergekaier i Nordland skal holdes i stand i dette nye oppdraget
29. des. 2021
Her var det mye plunder og heft, mente entreprenøren. Men søksmålet ga null kroner
29. des. 2021
Vegvesenet droppet å inspisere tunneler på Vestlandet – får kritikk
28. des. 2021
Fylkesvei 862 på Senja: Svartholatunnelen trenger skredsikring
28. des. 2021
Kofa: Konkurrent klaget inn Vegvesenets driftskontrakt - uten å få medhold
28. des. 2021
