
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Helt nye elbiler har batterier som ikke fungerer optimalt
24. apr. 2023

Danmark undersøker kjøreledning over motorveier
22. apr. 2023

Volkswagen lanserer nytt teknologiselskap. Skal snu skuta i Kina
21. apr. 2023

Flere bilmerker kan ikke lenger smartlades
20. apr. 2023
.jpg)
«Nytt» produkt kan være veien ut for Easee
19. apr. 2023

Elsäkerhetsverket gir seg på to punkter, men står fast på at Easee mangler dokumentasjon
18. apr. 2023

Diplomat-utvisningen: – Det mest overraskende er at folk er overrasket
17. apr. 2023

Standard skal sørge for at slike ladestasjoner ikke bygges
13. apr. 2023

Nå skal Easee bestemme seg for hvilke investorer de vil invitere
13. apr. 2023

Klar sammenheng mellom hurtiglading og redusert batterikapasitet
13. apr. 2023

– I Europa var vi fordømt sent ute
6. apr. 2023

Slik reduseres rekkevidden med alder
3. apr. 2023

Easee-sjefen innrømmer å ikke ha hatt god nok kontroll på dokumentasjonen
3. apr. 2023

Norske Erik jobber med å utvikle det som kan bli fremtidens transport
2. apr. 2023

Easee: ESV har ikke forstått dokumentasjonen
26. mars 2023

Retten stanser ikke salgsforbudet. Easee permitterer 138 ansatte
24. mars 2023

Hva handler Easee-saken egentlig om?
23. mars 2023

Easee anker: Elsäkerhetsverket har ikke forstått dokumentasjonen
22. mars 2023

– Russland tøyer strikken for hva de tillater seg mot Nato-land
21. mars 2023

Nå skal Easees sak behandles i retten
21. mars 2023
