energi
Taiwan vil teste norsk havvindturbin
Den flytende vindturbinen, som er radikalt annerledes enn de konvensjonelle, har fanget interesse hos taiwanerne. Selskapet er inspirert av hvordan seilbåter beveger seg.
Det norske gründerselskapet World Wide Wind og den statlige taiwanske forskningsorganisasjonen Metal Industries Research & Development Center (MIRDC) har inngått en teknisk samarbeidsavtale.
I første omgang skal det norske gründerselskapet i samarbeid med taiwanerne utvikle en detaljert datamodell for blant annet å kunne utføre hydrodynamiske og aerodynamiske analyser.
Dette gjøres med sikte på å videreutvikle og verifisere World Wide Winds egenutviklede konsept.
Modelltester
Det neste som skal skje, ifølge samarbeidsavtalen, er at de teoretiske modellene vil bli validert med nedskalerte modelltester i forskningsorganisasjonen MIRDCs testbasseng.
– Bassengtestene vil også bli brukt til å optimalisere designet, sier gründer og administrerende direktør Stian Valentin Knutsen i World Wide Wind (WWW).
Han sier videre at etter vellykket gjennomføring av det første prosjektet, har begge parter til hensikt å videreutvikle WWWs turbin i fellesskap.
Neste trinn kan ifølge teknisk direktør Hans Bernhoff bli bygging av en 100 meter høy pilot til bruk i taiwansk farvann med en turbin som kan yte 2,4 MW.
– Gjennombrudd for ny teknologi
– Samarbeidsavtalen er en viktig milepæl og et gjennombrudd for World Wide Wind, sier Knutsen.
Han legger til at samarbeidet med MIRDC vil være et stort skritt framover mot å kunne levere en kommersiell og økonomisk konkurransedyktig flytende havvindløsning for Taiwan og for det globale markedet.
World Wide Winds design inkluderer to kontra-roterende turbiner rundt samme vertikale akse. Tårnet skal hvile på en spar-struktur i betong, som skal forankres med et nytt fortøyningssystem.
Skreddersydd for havet
I stedet for å plassere generatoren og annet tungt maskineri, som kan veie nær tusen tonn, i toppen av en flere hundre meter høy mast, overfører WWWs vindturbin effekten fra to bladsett, som er kontraroterende, til en generator plassert inne i flyteren – med direkte tilgang for inspeksjon og vedlikehold.
Teknologiselskapet har hentet inspirasjon fra en tradisjonell seilbåt, slik at vindturbinen kan tilte etter vinden.
– Vi utvikler et design for vindturbiner som blir skreddersydd til bruk i havet. De flytende vindturbinene som man hittil har benyttet i havvindindustrien, er alle designet for bruk på land og deretter flyttet til havs, sier Knutsen.
Flere interessenter i utlandet
Han sier videre at henvendelsene og interessen for designet oftest kommer fra utlandet.
– Vi har nå blant annet samtaler med en partner som ønsker å bygge en havvindturbin etter vårt konsept, som skal forsyne olje-installasjoner i havet med strøm, sier Knutsen.
WWWs tekniske direktør Hans Bernhoff legger til at forskningsinnsatsen når det gjelder flytende havvind er større i Taiwan og hos enkelte andre land i Asia enn den er i Norge og i Europa.
Pilot i Ryfylke
Bernhoff har ledet det tekniske utviklings- og verifiseringsarbeidet hos World Wide Wind, hvorfra 19 patentsøknader er sendt inn til godkjenning.
Utviklingssjefen peker på at Taiwan har få andre fornybare muligheter enn havvind når de skal øke el-produksjonen.
– Men de har gode vindressurser og mye åpent hav med store dyp.
Parallelt med utviklingsarbeidet i Taiwan skal World Wide Wind også videreutvikle planen om bygging av en pilot i Norge. Byggingen skal skje nær Tau i Ryfylke.
Piloten skal bygges med en turbin som kan yte 2,4 MW.
– Vi vil starte byggingen så snart vi har sikret finansiering av prosjektet, sier Knutsen.