energi

Skip ødela viktig kraftlinje: Arbeidet stanses fram til våren

Fjordspennet over Sognefjorden er så skadet at den ikke kan repareres. En person fra mannskapet er siktet etter promilletest.

På et godt stykke av linja er aluminiumen mer eller mindre skrelt av, og kabelen må fjernes og erstattes, ifølge Statnett.
På et godt stykke av linja er aluminiumen mer eller mindre skrelt av, og kabelen må fjernes og erstattes, ifølge Statnett.

Arbeidet med å fjerne den ødelagte fjordspennlina starter i dag, skriver Statnett i en pressemelding. De anslår at arbeidet vil ta ei uke, gitt at værforholdene tillater det.

Det var tidlig søndag morgen at lasteskipet «Carten Elina» krasjet inn i fjordspennlina som Statnett er i ferd med å trekke over Sognefjorden. Det var klart vært og god sikt da sammenstøtet skjedde.

– Skipet traff rett på fjordspennlinja. Linja har et lag aluminium rundt en stålkjerne, og på et godt stykke av linja er aluminiumen mer eller mindre skrelt av, sier kommunikasjonssjef Martha Hagerup Nilson i Statnett til NRK.

Skip på vei til Årdal

Statnett hadde tre vaktbåter liggende på fjorden og var i kontakt med lasteskipet for å unngå kollisjon. Det var også opprettet en 450 meter bred seilingskorridor, noe som var varslet via Kystverket.

Lasteskipet eies av Karmøy-rederiet Norwest Ship Management, og var på vei inn til Årdal da sammenstøtet skjedde. Rederiet har i en årrekke hatt kontrakter med Hydro og fraktet aluminium ferdigprodukter fra Norge til Polen.

Lasteskipet Carten Elina var på vei inn til Årdal da sammenstøtet skjedde. Foto: Norwest Ship Management
Lasteskipet Carten Elina var på vei inn til Årdal da sammenstøtet skjedde.

Politiet har nå startet etterforskning av saken. NRK meldte mandag at en person i mannskapet er siktet i forbindelse med kollisjonen, da vedkommende fikk utslag på promilletest.

Politiadvokat i Vest politidistrikt, Kjetil Tomren, sier til NRK at det er for tidlig å konkludere med noen sammenheng mellom alkoholinntak og kollisjonen.

– Målet er å finne ut om dette er menneskelig svikt eller en teknisk svikt, sier Tomren til NRK.

Fjordspennet over Sognefjorden

Fjordspennet over Sognefjorden (fra Frønningen til Dueskard) er 4,7 km langt. Det blir verdens lengste 420 kV-fjordspenn.

I Statnetts systemutviklingsplan fra i fjor, var hele den nye kraftlinja fra Aurland, via Sogndal, til Ramnaberg anslått å koste 1450-1650 millioner kroner.

420 kV-ledningen mellom Sogndal og Aurland har vært beregnet til en investerings-kostnad på 628 millioner 2019-kroner.

Det skal erstatte dagens fjordspenn på 300 kV.

Byggingen stanses for i år

Statnett ønsker foreløpig ikke å gi kommentarer om skyldfordeling eller kostnader.

Når den ødelagte fjordspennlina er fjernet, kommer Statnett til å avslutte arbeidet for vinteren. Bygging av fjordspennet starter da ikke opp igjen før våren 2025 på grunn av værutfordringer.

Statnett har likevel mål at den nye 420 kV ledningen Aurland-Sogndal skal settes i drift i løpet av neste år, som planlagt.

Denne kraftlinja er en svært viktig brikke i kraftsystemet. Sognefjorden utgjør skillet mellom prisområdene Vest (NO5)- og Midt-Norge (NO3).

Skal jevne ut strømprisene

Det har de siste årene vært svært store prisforskjeller mellom disse to områdene, og den nye kraftlinja er sentral i å jevne ut dette.

Systemdriften i Bergensområdet er allerede krevende, og Statnett må stadig koble ut forbruk i området for å ivareta forsyningssikkerheten.

Statnett har også måttet redusere importkapasiteten på kabelen North Sea Link til England, på grunn av ugunstig flyt mellom sør og nord på Vestlandet.

Statnett jobber med å få oversikt over mengden merarbeid og kostnader på grunn av hendelsen.

Powered by Labrador CMS