Planene om gjenbruk av Gyda-plattformen måtte skrotes

Produksjonen på feltet har vært stanset for godt siden februar 2020, og i slutten av november i år forlot det siste mannskapet Gyda-feltet i Nordsjøen. I sommer vil arbeidet med å fjerne plattformen starte og innen 2023 skal alle installasjoner være borte.

Da forsvinner Gyda-plattformen for godt, til tross for operatør Repsols planer om å ta i bruk plattformen på et nytt felt.

Selskapet mente plattformen var i god stand, og kunne ha mange produserende år igjen foran seg, dersom den fikk en solid oppussing. Derfor slet de med tanken på å skulle skrote plattformen og sende den til opphogging. Selskapet har de siste årene jobbet for å kunne gjenbruke plattformen på et nytt oljefelt.

Dessverre lyktes ikke Repsol å finne et egnet prosjekt til Gyda-plattformen.

– Det viste seg vanskelig å finne et passende utbyggingsprosjekt som hadde bruk for en så stor installasjon på nåværende tidspunkt, opplyser Grethe Elise Foldnes, kommunikasjonssjef i Repsol Norge, til Teknisk Ukeblad.

Til opphogging

Repsol var i forkant klare på at det ville bli nødvendig å finne et prosjekt som kunne passe inn i samme tidsplan som fjerning av Gyda. Det var aldri aktuelt å frakte plattformen til land for å legge den under en presenning og håpe at noe passende etter hvert dukket opp.

I tillegg skal det ha vært vanskelig å få en god nok økonomi i gjenbrukskonseptet. Kostnadene for oppgradering i henhold til regelverkskravene ble rett og slett for høye.

Dermed går plattformen til opphogging på verftet til Aker Solutions på Stord.

Allseas skal stå for fjerning av plattformen med sitt gigantløftefartøy «Pioneering Spirit», som også fjernet den gamle Yme-plattformen. Verftet er en underleverandør til Allseas, og kontrakten består i forberedelser offshore, og opphogging og resirkulering etter at den er tatt i land. Kontrakten innebar også preservering av installasjonen – dersom Repsol hadde bestemt seg for å gjenbruke plattformen.

25 år ekstra

Gyda er en stor, tung og integrert plattform, med eget boreanlegg og 32 brønnslisser. Selskapet så for seg at de kunne gjenbruke både plattformdekk og stålunderstell, og ha lønnsomhet i utbygginger med 50 millioner fat olje og mer. Gyda står i dag på cirka 70 meters dyp og har produsert 90.000-100.000 fat olje om dagen.

Repsol anslår at Gyda-plattformen kunne ha produsert i 20 til 25 år til, dersom de hadde funnet riktig felt å gjenbruke den på.

Løsningen Repsol hadde sett for seg var å løfte hele plattformdekket av feltet i én del, slik at det kunne tas med inn til land for oppussing og oppgradering. Her ville den blitt oppusset, sandblåst, malt og nytt utstyr kunne bli installert – før den kunne fraktes ut til et nytt felt igjen.

De så først og fremst etter utbyggingsprosjekter de selv var operatør for, men var også i kontakt med andre selskaper som kunne ha passende utbyggingsplaner. Det lyktes de altså ikke med.

Plattform på Finn

Gjenbruk på oljefelt er på ingen måte nytt, men det er gjerne deler av plattformer – og ikke hele – som får nytt liv. Oljedirektoratet er positive til gjenbruk av utstyr og plattformer på sokkelen, og er noe de forutsetter at alle rettighetshaverne vurderer i avslutningsplanene for et felt eller en innretning.

Et relativt ferskt eksempel er den nye Yme-utbyggingen til Repsol, som startet produksjonen i oktober. På Yme gjenbrukes deler av den forrige utbyggingen av feltet, som aldri kom i drift, fordi de fant sprekker i betongen. Også delene som gjenbrukes har sprekker, men de har funnet løsninger som sørger for at disse ikke utvikler seg.

Også Spirit Energys Oda-felt, som kom i drift i Nordsjøen i 2019, har gitt nytt liv til deler fra et nedstengt felt. Oda er tilknyttet Ula-feltet, og undervannstilkoblingen mellom de to feltene er en nyskapende løsning, der prosesseringsutstyret og oppkoblingen fra det nedstengte Oselvar-feltet er brukt på nytt.

Det er heller ikke første gang et oljeselskap har tenkt tanken om å bruke en plattform om igjen. I 2011 prøvde Equinor å selge Huldra-plattformen på Finn.no.

I salgsprospektet reklamerte oljeselskapet både med 20 rom, 360 graders panoramautsikt til Nordsjøen og helikopterplass. Utropsprisen var én krone. Levering var ikke inkludert.

Huldra ble stengt ned i 2014, men hadde da kun vært i bruk siden 2001, og selskapet ønsket ikke å skrote en så ny plattform. Selv om det var interessenter fant aldri selskapet noen kjøper til den 13 år gamle plattformen, og den endte også til slutt med å bli skrotet.