Nordsjø-feltet synker og store deler skal skrotes og gjenoppbygges. Nå er arbeidet koronaforsinket

Tyra-feltet, i den danske delen av Nordsjøen, synker etter hvert som reservoaret tømmes. Avstanden mellom havoverflaten og installasjonene blir mindre, og dette kan på sikt utgjøre en sikkerhetsrisiko.

Mer enn 90 prosent av den danske gassen bearbeides og eksporteres gjennom plattformene på Tyra, og feltet er dermed en viktig del av dansk energiinfrastruktur. Også det norske Trym-feltet har sendt gassen sin til Tyra.

Operatør Total E&P Danmark og partnerne på Tyra-feltet, deriblant norske Noreco, investerer derfor til sammen 21 milliarder danske kroner i gjenoppbygging av feltet, som etter planen skulle være ferdig i juli 2022.

Nå melder operatøren at arbeidet er forsinket på grunn av Covid-19-pandemien. Oppstart av det gjenoppbyggede feltet vil derfor utsettes med nesten et år, til juni 2023.

Synkende felt

En nesten fullstendig gjenoppbygging av Tyra-feltet er nødvendig fordi krittreservoaret synker sammen etter mange års produksjon. Dette har ført til at plattformene har sunket med omkring fem meter de siste 30 år.

Produksjonen og eksporten fra feltet har dermed vært midlertidig stengt ned siden september 2019.

Det er ikke en unik problemstilling. I Norge har BP tidligere hatt liknende utfordringer på Valhall-feltet, og ConocoPhillips på Ekofisk-feltet. På Ekofisk ble løsningen å jekke opp 40.000 tonn med plattform 6,5 meter, slik at de kunne sette inn forlengelsesstykker, for å heve feltet.

Gjenoppbyggingen av Tyra-feltet består av tre hovedelementer: Demontering, gjenbruk og skroting av de gamle plattformene. Seks plattformer vil gjenbrukes, men få satt inn 13 meters forlengelsesstykker på plattformbeina, i tillegg til nye plattformdekk. I tillegg bygges det helt ny prosessplattform og boligplattform.

Totalt 50.000 tonn med utrangerte plattformer og fundamenter skal fjernes fra Tyra-feltet under renoveringen.

Når feltet igjen står klart til produksjon i 2023 er det ventet at det får en topproduksjon på 60.000 fat per dag.

Stengte verft

Arbeidet med Tyra foregår på en rekke verft i Italia, Singapore og Indonesia, i tillegg til pågående aktivitet i Nordsjøen.

Total opplyser at de i løpet av året har satt i gang omfattende forholdsregler mot Covid-19, for å sikre alle sine medarbeideres helse og sikkerhet og for å minske påvirkningen på Tyra-prosjektet.

I løpet av sommeren har de dermed hatt 700 ansatte i arbeidet offshore, for å fjerne de gamle Tyra-plattformene. I august var alle plattformene demontert og levert til verft for skroting eller gjenbruk.

Men til tross for selskapet arbeid med å begrense pandemiens påvirkning på konstruksjonsarbeidet og leveransene av de nye plattformene, har de ikke klart å forhindre forsinkelser.

Lokale myndigheter har innført restriksjoner og nedstenging av flere verft hvor Tyra-modulene bygges. Kombinert med at installasjon i Nordsjøen kun kan gjennomføres i sommersesongen, er installasjon av fire plattformer utsatt fra sommeren 2021 til sommeren 2022.

Dette fører til at oppstart utsettes med ett år. Investeringskostnadene blir likevel uendret, melder Total.