energi

Ingen havner ledige til havvind: Er i bruk til olje og gass

– Hvis vi skal få til dette, må myndighetene inn og støtte havneutbygging, sier Norsea-sjef John Stangeland.

Norsea er eneste norske parter i konsortiet som skal bygge ut Norges første havvindpark. Konsernsjef John Stangeland deltok fredag på kontraktssigneringen i regjeringens representasjonsbolig.
Norsea er eneste norske parter i konsortiet som skal bygge ut Norges første havvindpark. Konsernsjef John Stangeland deltok fredag på kontraktssigneringen i regjeringens representasjonsbolig.

Norges største private havne-eier, Norsea, vil nå bruke olje- og gasskompetansen sin til havvind. De er norsk partner når belgiske Parkwind og Ikea-eier Ingka nå skal bygge ut Norges første havvindpark, Sørlige Nordsjø II.

I tillegg til å drive driftsbasen i Tananger, skal Norsea også koordinere de norske leverandørene.

– Den største biten som Norge kan være konkurransedyktig på, er transformatorstasjoner. Og kabler. Parkvind er en god kunde av Nexans allerede, sier Norsea-sjef John Stangeland til TU.

En stor trafostasjon planlegges i Kvinesdal, der strømkabelen skal komme i land.

Ikke ledige havner

Et annet spørsmål er hvor turbinene skal sammenstilles. Norge produserer ikke turbiner, tårn eller pæler. Men på grunn av dype fjorder, er Norge godt egnet til sammenstilling av tårnene, som leveres på skip i tre deler.

– Det er en av tingene vi må se på, om vi kan få det til Norge. Det kommer an på hvem som blir leverandør, og hvordan logistikkmodellen ser ut rundt prosjektet.

– Har dere havner som egner seg?

– Ikke her og nå. Vi har havner som egner seg, men de er i full bruk i dag til olje og gass.

– Myndighetene må støtte havneutbygging

Stangeland sier at det gjelder alle norske havner, ikke bare Norseas. Havne-logistikk for havvind er plasskrevende, fordi man må ha lagringsplass til tårn, turbiner og blader.

Stangeland anslår behovet til 300 mål tomt og 3-500 meter kai.

Tananger offshorebase blir sentral i utbyggingen av Sørlige Nordsjø II. Foto: Asco
Tananger offshorebase blir sentral i utbyggingen av Sørlige Nordsjø II.

– Så da blir spørsmålet om man klarer å bygge nytt fordi man har fått et prosjekt som varer i 6-12 måneder. Det er store investeringer for å komme opp på det første forsøket. Det tror jeg blir en del av vår utfordring, sier han.

Stangeland sier at dette er noe han har tatt opp med myndighetene.

– Hvis vi skal få til dette, må myndighetene inn og støtte havneutbygging. Ikke bare tekniske innovasjoner, men faktisk infrastrukturbygging, sier Stangeland.

17 megawatts turbiner

Fundamentene er såkalte monopeler, 110 meter lange stålrør som veier 3000 tonn. De bygges ikke i Norge. Tårn, turbiner og blader produseres bare av tre selskaper i Europa: Vestas, GE og Siemens Gamesa.

– Nå blir det dialog med dem. Nå er det laget et foreløpig prosjekt som viser turbiner på 17 MW. Det kan bli litt større eller mindre. Den prosessen starter nå, sier Stangeland.

– Står det 17 MW-turbiner i havet nå, eller er det noe som kommer?

– Det er noe som kommer. 15 MW er vel det største i dag. Men 17 MW turbiner er også produsert, og de er sikre på at de kan få levert det.

20 MW: – Begynner å bli voldsomt

Enkelte leverandører snakker allerede om turbiner på 20 megawatt, men disse er ikke kvalifiserte ennå.

– Hvis du velger det konseptet, tar man en risiko på forsinkelser. Det blir en trade-off mellom det: Større er gjerne bedre, men du begynner å nå noen grenser for utstyret også, når du skal montere det.

– Skal du ha en 20 megawatts turbin på toppen av en monopæl, blir det stort. Det begynner å bli voldsomt, sier Stangeland.

Hvis alt går etter planen, kan Ventyr begynne å inngå kontrakter med leverandører om et par år. Planen er å levere den første strømmen i 2030-2031.

Powered by Labrador CMS