Journalist som i hovedsak jobber med olje/gass, energi og klima. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2014.

Økning i bruk av biodrivstoff av palmeolje

Ap- og Sp-regjeringen vil ha økt bruk og produksjon av avansert biodrivstoff. Det betyr at drivstoffet vil bli laget av trevirke eller avfall. 

Nyhet

EU vil ha palmeolje ut av drivstoffet

EU vil ha palmeolje ut av drivstoffet med nytt direktiv: – Har for mange smutthull til at det vil virke

Salget av palmeolje-drivstoff stuper

Halvert siden 2017: Salget av palmeolje-drivstoff stuper

Esso kutter - nå er det bare Shell som har palmeolje i biodrivstoffet

Nå er det bare én norsk aktør igjen som vil tilby palmeolje på tanken

Hun tror bensinstasjon-kjeder kan fortsette å selge drivstoff med palmeolje

Redd for at palmeoljeforbud kan føre til handelskonflikt: Ser etter andre virkemidler

Regjeringen frykter at palmeoljeforbud kan skape handelskonflikt: Ser etter andre metoder

Redd palmeoljeforbud kan føre til handelskonflikt: Ser etter andre virkemidler

Norge først ut: Forbyr salg av drivstoff med palmeolje fra 2020

Norge først ut: Forbyr salg av biodrivstoff med palmeolje fra 2020

Utanndet biolog, men har vært journalist siden 1985 da han startet i TU. Siden har han vært i blant annet NRK og forskning.no - som han var med å starte opp i 2002. Han har jobbet ved Høgskolen i Sørøst-Norge siden 2009. <br />
<br />
Han har utgitt flere bøker, den foreløpig siste kom i 2015: Evolusjon - Basert på en sann historie. Han har mottatt flere priser, blant ande Språkrådets Språkpris i 2012.

Alle er overrasket over at Norge kjører på palmeolje - forklaringen kan være «klimablindhet»

Palmeoljefrukter lesses av lastebil ved en palmeoljefabrikk i Indonesia i 2014.

Afrikanske oljepalmefrukter ligger langs veikanten på Borneo. Dette er en råvare som brukes til å produsere en rekke produkter, inkludert biodiesel.

Kommentar

Sandberg i Indonesia: Forsikret om at palmeoljeforbudet ikke blir innført

Nye tall: Halve tanken fylles med palmeolje

Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Ekspert: – Norsk biodrivstoff kan ha 25 prosent høyere CO2-utslipp enn fossilt drivstoff

I 2010 lanserte Statoil et biodrivstoff med 5 prosent sprit.

Vil gjøre det dyrere med palmeolje på tanken

«Når vi utnytter metan fra biogass, sparer vi miljøet to ganger»

Karriere-redaktør i Teknisk Ukeblad Media. Tidligere nyhetsleder, frontsjef og journalist i TU.no. Fagfelt: Ledelse, fornybar energi, klima og fastlandsindustri, med et ekstra blikk på smarte hjem. 