Nullutslipp - Tu.no

Langley fullfører kjøpet av Bergen Engines – satser på ammoniakkmotorer

Langley fullfører kjøpet av Bergen Engines – satser på ammoniakkmotorer

Offshore forsyningsskip (PSV) og service- og konstruksjonsfartøy (OSC).

Rederier bestiller gammel teknologi – klarer ikke klimamål

5 IT-trender innen bank og finans

Annonsørinnhold fra Ikano Bank

5 IT-trender innen bank og finans

Den danske skipsdesigneren Knud E. Hansen står bak utforming av den nye DFDS-fergen Europe Seaways, som skal seile uten utslipp mellom Danmark og Norge fra 2027.

DFDS: Uten utslipp Oslo-København i 2027

Maersk bestiller åtte megastore nullutslipps containerskip på metanol: – Viktig signal

Maersk bestiller åtte megastore nullutslipps containerskip på metanol: – Viktig signal

Yara er Europas største produsent av CO2 til matproduksjon, bryggerier og industrielt bruk. Yara Frøya er ett av tre CO2-frakteskip Yara benytter til å sende gassen i flytende form til kunder.

Ammoniakk seiler opp som det nye store drivstoffet: Verdens største produsenter hiver seg på

Orcelle Wind blir 220 meter lang, 40 meter bred og vil ha plass til 7.000 biler og rullende materiell.

Her er de tre framtidskonseptene som kjemper om den maritime næringens miljøpris

Lekteren Maas på 110 meter vil få brenselceller, batterier og hydrogentanker installert i containere til erstatning for fossil framdrift i løpet av høsten 2021.

Bygger om lekter til hydrogendrift: Reduserer utslippene med 2000 tonn CO2 per år

Regjeringens plan for å kutte utslipp fra skipsfart: Bommer på tre av tre mål

Regjeringens plan for å kutte utslipp fra skipsfart: Bommer på tre av tre mål

12 år gamle konstruksjonsskip får batterier: Kutter utslipp i alle operasjoner

12 år gamle konstruksjonsskip får batterier: Kutter utslipp i alle operasjoner

Krever 15 prosent lavutslippsdrivstoff som backup på hydrogenferge

Krever 15 prosent lavutslippsdrivstoff som backup på hydrogenferge

Skal seile på hydrogen fra 2023 – rederier står nærmest i kø

Skal seile på hydrogen fra 2023 – rederier står nærmest i kø

Rederiforbundet: Teknologigjennombrudd innen tre-fire år

Rederiforbundet: Teknologigjennombrudd innen tre-fire år

Hjernetrim: Prøv dagens kryssord og flere spill Hjernetrim: Prøv dagens kryssord
Og flere spill

Hjernetrim: Prøv dagens kryssord og flere spill Hjernetrim: Prøv dagens kryssord
Og flere spill

Frykter konkurser og full stopp i grønn omstilling til sjøs – løsningen er å trappe opp og øke satsingen

Frykter konkurser og full stopp i grønn omstilling til sjøs – løsningen er å trappe opp og øke satsingen

Bulkskip på hydrogen i 2023 – kan være en «game changer» innen shipping

Bulkskip på hydrogen i 2023 – kan være en «game changer» innen shipping

Nå blir Felleskjøpet med på grønn maritim bølge: Bestiller verdens første utslippsfrie bulkskip

Nå blir Felleskjøpet med på grønn maritim bølge: Bestiller verdens første utslippsfrie bulkskip

Turistmagneten får landstrøm – men krav om nullutslipp kan gi problemer

Turistmagneten får landstrøm – men krav om nullutslipp kan gi problemer

Vi skulle fått et kunnskapsgrunnlag som viser de økonomiske og klimamessige fordelene ved å bruke 50 milliarder på et nasjonalt løft på alternative energikilder, mener innsender.

– Equinor forteller eventyr når de ønsker å elektrifisere norsk sokkel

Regnehjelp skal fremme utslippsfri transport basert på hydrogen

Regnehjelp skal fremme utslippsfri transport basert på hydrogen

Nullutsleppskrav i 2026 hjelper ikkje verdsarvfjordane

Nullutsleppskrav i 2026 hjelper ikkje verdsarvfjordane

Anbefaler at Norge utsetter nullutslippskrav: – Stanser teknologiutvikling

Anbefaler at Norge utsetter nullutslippskrav: – Stanser teknologiutvikling

NTNU-professor om maritime trender: Utelukker ikke kjernekraft for skip

NTNU-professor om maritime trender: Utelukker ikke kjernekraft for skip

Krisemidler vil sette fart i nullutslipps hurtigbåt - kan være klar til 2022

Krisemidler vil sette fart i nullutslipps hurtigbåt - kan være klar til 2022

Krisepakke sparker i gang nullutslipps hurtigbåt

Krisepakke sparker i gang nullutslipps hurtigbåt

Sintef Ocean: Den enkle veien til endring er gjennom myndighetskrav

Sintef Ocean: Den enkle veien til endring er gjennom myndighetskrav

Wärtsilä: Drivkraften er å overleve i et tøffere marked

Wärtsilä: Drivkraften er å overleve i et tøffere marked

IMOs klimautslippskrav: En «game changer»

IMOs klimautslippskrav: En «game changer»

Zero: Før var luftforurensning avgjørende - nå er det klima som driver næringen fremover

Zero: Før var luftforurensning avgjørende - nå er det klima som driver næringen fremover

Rederiforbundet: – Ingen eksperter klarte å forutsi de store endringene i bransjen dette tiåret

Rederiforbundet: – Ingen eksperter klarte å forutsi de store endringene i bransjen dette tiåret

Opplevde tidenes mest brutale bråstopp: – Nå kan det bare gå oppover

Opplevde tidenes mest brutale bråstopp: – Nå kan det bare gå oppover

Norsk Industri om maritime trender: – Det handler om miljø, miljø, miljø

Norsk Industri om maritime trender: – Det handler om miljø, miljø, miljø

Menon: – Å holde lav fart er den viktigste kilden til utslippskutt fra skip

Menon: – Å holde lav fart er den viktigste kilden til utslippskutt fra skip

NTNU: Dette er de viktigste maritim-trendene neste tiår

NTNU: Dette er de viktigste maritim-trendene neste tiår

26 millioner kroner til lavutslipps hurtigbåter – Rogaland kan få verdens første batterikatamaran

26 millioner kroner til lavutslipps hurtigbåter – Rogaland kan få verdens første batterikatamaran

Bransjen er mer positiv til hurtigbåt-utvikling enn fylket: Fjord1 ønsker bonus for nullutslipp alt om to år

Bransjen er mer positiv til hurtigbåt-utvikling enn fylket: Fjord1 ønsker bonus for nullutslipp alt om to år

DNV GL: Kostnadene for hurtigbåter med nullutslipp blir undervurdert

DNV GL: Kostnadene for hurtigbåter med nullutslipp blir undervurdert

– Hurtigbåter vil alene kunne gi et stort nok marked for oppstart med trykksatt hydrogen

– Hurtigbåter vil alene kunne gi et stort nok marked for oppstart med trykksatt hydrogen

Store cruiseskip stenges ute når norske fjorder skal befris fra eksos. Dette er dilemmaene

Store cruiseskip stenges ute når norske fjorder skal befris fra eksos. Dette er dilemmaene

Lydløs og utslippsfri seilas på kystruta kan bli mulig fra 2022. Men det krever politisk omkamp

Lydløs og utslippsfri seilas på kystruta kan bli mulig fra 2022. Men det krever politisk omkamp

Last flere artikler