Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Satser på LNG og biogass som overgangsdrivstoff til nullutslipp

Leiv Arne Marhaug ser på LNG som inngangsbillett for framtidas drivstoff, enten det er biogass, hydrogen, ammoniakk, e-fuel eller annet. Tilgang på biogass er begrenset og kan ikke erstatte naturgass fullt ut. 

Forsyningsskipet Island Crusader har gassmotorer og ble i fjor bygget om til batterihybrid drift. I 2021 har skipet gått over til biogass og dermed blitt klimanøytralt. 

To-takstsmotoren fra MAN skal gå på LNG, men kan også bruke biodrivstoff og bygges om til ammoniakk når teknologien er ferdig utviklet ved MANs FoU-senter i København.

– Naturgass og biogass gir gevinster allerede nå mens vi venter på enda bedre alternativer

Nyhet

Digital modning i shipping –  store gevinster for miljø og kutt i kostnader

Island Offshore skal ha Vessel Insight på alle sine 26 fartøy. Her Island Crusader.

26 skip digitaliseres – gir store gevinster for miljø og kutt i kostnader

Bygger om PSV-er til hybrid drift

Island Offshore bygger om tre forsyningsskip til hybrid drift med batteripakker

Valgte japansk verft til verdens mest avanserte fartøy - nå er prestisjekontrakten kansellert

Journalist som i hovedsak jobber med olje/gass, energi og klima. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2014.

Fant opp unik ventilteknologi i garasjen. Nå har han vunnet prestisjetung innovasjonspris

Ulstein har sjøsatt sitt største skip noensinne

Journalist i Teknisk Ukeblad. Dekker olje og gass, eierskap til teknologi og tvister om teknologi.

Journalist med spesialområde på olje og gass. 

Island offshore