Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Tyskerne er grønne av misunnelse over norsk gass-suksess

Nyhet

Cruiseselskapet Aida gjør alle skipene sine klare for landstrøm

«Revolusjonerende» norsk system: Fortøyer og lader skip i én operasjon

Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Her skal de lage batterier som ikke kan ta fyr

Slik skal de revolusjonere teknologien for farlige løft

Kineserne ville ha verdens mest moderne fiskebåt. Da så de til Stord

Karriere-redaktør i Teknisk Ukeblad Media. Tidligere nyhetsleder, frontsjef og journalist i TU.no. Fagfelt: Ledelse, fornybar energi, klima og fastlandsindustri, med et ekstra blikk på smarte hjem. 

Slik utstyres de norske skipene for å takle nye gigant-vindmøller

Ålesund-selskap skal bygge to nye losbåter

Vil bli ledende på batteriferger: Her er Wärtsiläs nye konsept

Journalist i Teknisk Ukeblad. Skriver om kraft, olje og gass, miljø og samferdsel.

Nexans taper millioner fordi fjorden er for grunn

Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.

Oslo-fergene har gått en måned på fornybar diesel

Øvelsen skulle vise at Norges nye bergingssystem fungerer. Så gikk det helt galt

Så langt er arbeidet med Stad skipstunnel kommet

Her møter Norges nye superskip forgjengeren for første gang

Rtterretningsfartøyene FS «Eger» og FS «Marjata» 

Rapport: Bergen havn vil ha aller størst utbytte av landstrøm

Journalist med spesialområde på olje og gass. 

Statoil betaler en halv milliard for automatisk vasking 

Første skip med X-Stern er kommet til Ulsteinvik

Kystverket gjør helomvending: Gjør om nytt skip til hybrid

Etter 70 år lager de fortsatt motorer her

Den siste fabrikken av sitt slag i Norge feirer 70 år

– Det er bare hardt og godt arbeid som teller

ULSTEINVIK: De fleste som lever av offshoremarkedet har opplevd en brå nedgang i ordrer siden oljeprisen startet stupet i fjor høst. Kleven og andre verft har hatt god ordreinngang fra rederier som lever direkte av oljeindustrien. Det er det så å si slutt på nå.Likevel klarte Kleven å dra inn flere store kontrakter i fjor og plusset på med noen store i år også.

Industriskip