SINTEF-forskere: WHO tar feil om helseplager og flystøy
Nytt råd fra Verdens helseorganisasjon.
Innhold:
- For annonsører
- Bannere, stilling og papir
- Byråtjenester fra Delta V
- Informasjon og priser
- Innholdsmarkedsføring
- BrandStory
Gemini
siste om koronaviruset
Følg nyhetsbildet
Nye «hurtigruteskip» kan få vinger montert i baugen
Regner med å spare 4-5 prosent drivstoff tur-retur Bergen-Kirkenes.
Avsender:
Avsender:
Europeiske fly tar i bruk satellittkommunikasjon - øker risikoen for hacking
Slik skal det unngås.
Solveig og Anders fikk «nytt» hus fra 60-tallet
Slik renoverer du boligen best.
Slik klarer norske forskere å få av gårde flere fly på kortere tid
Systemet er testet på Arlanda, Charles de Gaulle og i Hamburg.
Biologisk plastemballasje skal varsle når maten ikke lenger kan spises
Det skal gi mindre matsvinn.
Dråpeforskning kan gi bedre værmelding
Mer presise værmeldinger og klimamodeller kan bli resultatet. Men egentlig har forskerne studert ørsmå vanndråper.
– Glem vanlige el-tog på Nordlandsbanen
Batteri eller hydrogen kan spare fire hundre millioner kroner årlig.
Stabile gassbobler skal kunne føre medisiner direkte til kreftsvulster
Norske forskere er i gang med utviklingen.
Sintef: Modulbygg har et ufortjent dårlig rykte
Ikke noe galt med byggemetoden.
Slik vil forskere hindre at kloakk havner i elver og fjorder
Med tettere befolkede områder, mer styrtregn, og stadig eldre ledninger, kan kloakkvann fort havne i bekker og elver. Nå jobber Sintef-forskere med lokale løsninger.
Avsender:
Hvite blodlegemer er fem mikrometer store. Denne dingsen kan skille ut partikler på to
Ny, norsk filterteknologi.
Nå skal solkraften bli enda grønnere
Nytt forskningsprosjekt skal føre til at solcellepaneler både koster og forurenser mindre.
Håper klimatoppmøtet resulterer i en global teknologi-dugnad
Nå avspises klimateknologi med smuler, mener Sintefs klimadirektør Nils A. Røkke.
Slik skal «eldrebølgen» offshore ivaretas
Forskere foreslår løsning som kan lette statens hodepine.
- Utbygging av fornybar energi bør ikke bare vurderes ut fra bedriftsøkonomiske prinsipper
En vindturbin til havs er i dag dobbelt så dyr som en vindturbin på land.
– Hvis vi klarer å hente opp så mye som noen brøkdeler, vil det være nok til å forsyne hele jordkloden med energi
Norske forskere jakter superkritisk vann.
Snart vil norske veier og bruer kunne produsere strøm
– Utopi? Nei, vi er på vei.
NTNU-forskere lager batterier som kan fungere ned i minus 50 grader
Og har bedre kapasitet.
Avanserte simuleringer skal gjøre hjerteoperasjoner sikrere
Norske miljøer i teten internasjonalt.
Over 63 år har NTNU-miljøet blitt verdensledende på kjøling med CO2
Norsk forskning er helt i verdensklassen når det kommer til miljøvennlige kjølemetoder.
– Jeg er ekstremt imponert over det studentene har fått til
Ferdige byggeklosser og 3D-printing er i ferd med å gjøre det umulige mulig.
Snart blir det mulig å høre lyden av veien før den bygges
Norske forskere har laget avansert simuleringsverktøy.
Smarte ekstremklær skal kunne «føle» hvordan du har det
Utvikles i Norge.
Industrien sløser med store mengder varme fordi den har «feil» temperatur
Det skal varmepumper gjøre noe med.
Nå skal denne norske maskinen opp i verdenstoppen
Komprimerer landbruksmaterialer med 70 prosent.
Gammelt hus? Slik oppgraderer du
Nå kan du få profesjonell hjelp til prosjektledelsen.
Forsker: Bedre asfalt kan spare oss for hundrevis av millioner i året
På enkelte veier kan vi spare store summer ved å skifte til mer slitesterk asfalt. Kanskje snakker vi om flere hundre millioner i året.
Bygg står for 40% av verdens utslipp - slik skal det reduseres
Det er ikke biler og trafikk som gir de største klimagassutslippene. Det er husene våre. Men det skal det snart bli slutt på.
Klimadirektør vil ha felles CO2-lager i Nordsjøen
– Verden klarer ikke togradersmålet uten karbonfangst og -lagring, sier SINTEFs klimadirektør.
Røntgen skal gi mørhetsgaranti på kjøttet
Snart kan vi som forbrukere være garantert å få den kjøttkvaliteten vi betaler for.
Norsk 3D-kamera kan bli det første til å filme i 360 grader
Hamar-selskap står bak utviklingen.
Hvorfor sprekker francisturbinene så ofte?
– Ett av de mest påtrengende problemene i norsk kraftproduksjon.
