Ni av ti lader elbilen oftest hjemme nå
Innhold:
- For annonsører
- Bannere, stilling og papir
- Byråtjenester fra Delta V
- Informasjon og priser
- Innholdsmarkedsføring
- BrandStory
Elbillading
Avsender:
Avsender:
Britene vil ha ladestasjoner i nye hus og lyktestolper
Setter av 4,2 milliarder til ladeinfrastruktur.
Snart trenger du verken kort eller app for å lade elbilen
Ny tjeneste lar deg bruke bilen som betalingsmåte. Kommer i Audis elbil.
– Svikter ladestasjonen, bør sjåfører få lade bilen gratis
Fraråder sms-aktivering.
Klar beskjed fra ladeoperatører: Ikke kjøp elbil med lite batteri og tro at vi skal bygge 400 nye ladere
Mener hurtiglading må bygges i byene først.
Skal kunne lade elbilene på under et kvarter
Nytt prosjekt sikter mot den tekniske grensen for hurtiglading av elbiler.
Bilprodusenter bygger 350 kilowatt-ladenettverk
Norge blir viktig marked.
Tesla vil koble nesten alle hurtigladere fra strømnettet
Vil heller lage strømmen selv.
Et smartgrid-system kutter effekttoppene ved å fordele strømmen ulikt på elbilene i det nye ladeanlegget
Ladegarasjen skulle vært ferdig i 2015 – nå åpner den endelig.
I løpet av året kommer 3000 ladepunkter for elbil på norske flyplasser
Til neste år skal du kunne lade elbilen på alle Avinors lufthavner.
Volkswagen tvinges til å bygge ut nettverk av elbilladere i USA
Må etablere avansert ladenettverk – til konkurrentenes frustrasjon.
Norges mest avanserte ladegarasje bruker batteri
Kan på sikt låne strøm fra bilen din.
Nå kommer Fortum og Clever med ultrahurtig lading i Norge
To nye ladenettverk med ultrahurtig lading på vei til Norge.
Hva skjer når hele nabolaget får elbil?
Ikke et problem så langt, men borettslag kan bli nødt til å ta i bruk ny teknologi.
Ampera-e kan ikke lade raskere enn 50 kilowatt
Det kan ikke Chevrolet Bolt heller. Her er grunnen til at General Motors snakker om 80 kilowatt.
