Bane NOR
Store forsinkelser, dårlig tetting og manglende fremdriftsplan: Nå risikerer entreprenøren dagbøter
Skal bruke én milliard kroner for å frakte 5 prosent mer gods per tog
Vurderer omprosjektering for å få tettet Mossetunnelen
Entreprenøren klarer ikke å tette den nye Mossetunnelen
Etterslepet på jernbanen har aldri vært høyere – og verre skal det bli
Bane Nor slår alarm: Behovet for vedlikehold av jernbanen har økt med 11 milliarder
Bane Nor vurderer kjempekrav mot Onrail etter avsporing
Entreprenør vil kreve flere hundre millioner fra Bane Nor
SV om jernbanen: – Vil gjenopprette NSB
Bane Nor-sjefen: Ikke mulig å nå punktlighetsmålene med dagens infrastruktur
Riksrevisor om togforsinkelsene: Det er ikke pengene det står på – Bane Nor har prioritert feil
Knusende kritikk fra Riksrevisjonen: – Aksepten for forsinkelse er for stor
Nesten dobbelt så mange innstilte tog i år som i fjor
Bane Nor innfører gul beredskap – kan ikke utelukke flere stengte togstrekninger
