Samferdsel

Skal bruke én milliard kroner for å frakte 5 prosent mer gods per tog

Ofotbanen er allerede i dag den jernbanestrekningen som tåler høyest belastning i Norge. Ved å bytte ut dagens skinner og sviller skal aksellasten økes ytterligere fra 31 til 32,5 tonn.

Ofotbanen er den togstrekningen i Norge som kan frakte mest gods per tog.
Ofotbanen er den togstrekningen i Norge som kan frakte mest gods per tog. Foto: Miroslav Volek/ Flickr
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold Solberg– Journalist
7. aug. 2024 - 13:01
Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.