Ladertest: Wallbox Pulsar Max

Denne testen er en del av en samletest av fem ladere. Les også:

• Konklusjon
• Easee Home
• Zaptec Go
• Charge Amps Halo
• Tesla Wall Connector 3

Pulsar Max er liten, pen og praktisk ladestasjon utviklet av katalanske Wallbox. Dette er et funksjonsrikt produkt som kan gjøre det meste du vil ha behov for.

Den kan for eksempel oppgraderes med utstyr som gjør det enkelt å lade bare med solstrøm dersom du har solcelleanlegg. Og den lar deg lade bilen din med trefase på IT-nett.

I bruk

Wallbox Pulsar Max er en liten og plasseringsvennlig ladeboks med ren og pen design. Den kommer med fastmontert ladekabel. Vårt testeksemplar har fem meter kabel, men sju meter er også tilgjengelig.

Ladestasjonen har en lysende ring som indikerer status. Denne går rundt hele fremsiden av boksen. Det er ingen knapper eller annet du kan interagere med.

Ladeboksen er IP54-klassifisert, som vil si at den kan monteres utendørs.

App

Appen er enkel og grei å sette opp. Du leser av en QR-kode på siden av ladestasjonen, og fullfører konfigurasjonen i appen. Så lenge ladeboksen er knyttet til en brukerkonto kan ikke andre uten videre gjøre oppsett av ladestasjonen ved å skanne koden.

Konfigurasjon gjøres via Bluetooth, og enkelte innstillinger kan kun justeres via denne tilkoblingen. Ladestasjonen kan kobles til nettet via trådløst nett, slik at du får tilgang til de viktigste funksjonene hvor som helst.

Du får se om det er en ladeøkt aktiv, hvor mye strøm du har brukt, og en oversikt over de siste ladeøktene. Ladestasjonen kan låses og settes i gang enkelt.

Vi liker at det er veldig enkelt å justere ladestrøm opp og ned. Om du for eksempel bare vil lade med 16 ampere til daglig, men ønsker å kunne justere opp til 32 ampere når du skulle ha ladet litt raskere, er det fort å stille inn uten å måtte grave i undermenyer.

Her kan du også sette opp tidsplaner for lading, slik at laderen kan settes bare til å gi strøm om natten. Det er imidlertid ingen direkte kobling mot strømprisene. Det skal angivelig komme integrasjon til Tibber, men det var ikke klart da vi testet dette produktet.

Om det er noe vi savner i appen, så er det mulighet for å se hvor mye ulike faser belastes. Vi merker oss også at integrasjonen av trefaselading over IT-nett ikke er helt riktig håndtert i hvordan ladeeffekt presenteres. Når bilen rapporterer om at den får 9 kW, hevder appen at ladeeffekten er 5,8 kW. Den beregner altså bare effekten ut fra strømmen på én fase.

I praksis betyr ikke dette noe annet enn at du mentalt må gange effekten med 1,7 for å få riktig tall. Men vi er usikre på hvordan dette vil påvirke lastbalansering via en tredjepart som Tibber.

Det er også litt slapp oversettelse til norsk her. For eksempel blir «charge session» til «avgiftsøkt» og bilen er «ferdig lastet» når lading er gjennomført.

Vi opplever også at appen hevder at ladestasjonen er frakoblet når vi åpner appen, og at vi må trykke oss tilbake for at den skal oppdatere seg og vise status.

Smarte funksjoner

Ladestasjonen kan styres eksternt via integrasjon mot Wallbox' API, og via OCPP. Det gjør det mulig å koble den opp mot ulike tjenester som for eksempel Monta. Dette settes enkelt opp i appen.

Det er ingen kobling mot strømpriser i appen. Det krever integrasjon mot en tredjepart. Tibber for eksempel, eller Gudbrandsdal Energi som har slik integrasjon.

Wallbox' API tillater at tredjeparter kan justere ladeeffekten. Nyttig om du vil begrense samtidig strømforbruk i boligen din om du har Tibber Pulse eller tilsvarende løsninger montert.

Wallbox selger for øvrig sin egen hardware du kan sette i sikringsskapet ditt for å få lastbalansering, og å sørge for at du lader mest mulig med solenergi dersom du har solcellepaneler.

Det er også mulig å lastbalansere flere ladestasjoner på samme kurs. Faktisk støttes hele 100 ladestasjoner på en og samme kurs. Disse må kobles sammen med kabel for å kunne kommunisere.

Maksimal samtidig strømforbruk kan styres via for eksempel Tibber Pulse eller andre støttede tredjepartsløsninger, eller ved å kjøpe ekstrautstyr fra Wallbox.

Du kan låse laderen slik at brukeren må autentiseres hver gang lading starter.

Wallbox har i tillegg en nettportal hvor du kan få informasjon, styre laderen og legge til brukere.

Hva er negativt?

Autentisering kunne med fordel vært gjort enklere. Det er ikke støtte for bruk av ladebrikke. Om du har behov for å låse tilgang betyr det derfor at du må aktivere lading gjennom appen hver gang du kobler til bilen din.

Når ladestasjonen er installert med trefaselading på IT-nett sier installasjonsveiledningen at ladestasjonen bare må kobles slik dersom du skal lade en bil som støtter det.

Vi skulle ønske at det var mulig å låse lading til enfase. Det fordi det utenom Tesla ikke er noen bilprodusenter som støtter slik lading offisielt, og det derfor kan være nyttig å unngå det i det hele tatt på andre biler.

På en ladestasjon med fast kabel er det ikke et alternativ å bruke en enfasekabel. Det reelle alternativet er derfor å koble ladestasjonen opp med en fase permanent.

Det er ikke så mye å peke på ellers. Det vi har funnet fremstår mest som bugs og slapp oversettelse i appen, og at produsenten tilsynelatende ikke har stålkontroll på effektberegningen i trefase IT-nett.

Og så kunne vi selvsagt også ønske at Wallbox kom med en løsning for lading etter spotpris ut av esken.

Konklusjon

Vi liker denne ladestasjonen godt. Den er liten og lett, men er fremdeles i stand til å pøse på inntil 22 kilowatt. Integrert ladekabel er alt i alt positivt syns vi, siden det betyr at vi ikke trenger å huske på å ta med ladekabelen når vi skal på tur.

Prisen er heller ikke avskrekkende, men Pulsar Max er rundt tusenlappen dyrere enn smartladerne fra Zaptec og Easee. Tar du hensyn til at en ladekabel koster rundt 1000 kroner, så koster den i praksis omtrent det samme som disse to.

Så får det være at appen later til å være litt ustabil, at oversettelsene til norsk er litt rare, og at den ikke viser riktig ladeeffekt.

Her kan du lese test av de ulike ladestasjonene:Easee Home | Zaptec Go | Wallbox Pulsar Max

Charge Amps Halo | Tesla Wall Connector 3