elbil
Har levert strøm fra elbiler til strømnettet
Svensk prosjekt viser hvordan elbiler kan redusere kapasitetsmangel i strømnettet.
Elbiler kan bli en integrert del av strømnettet ved hjelp av V2G-teknologi, men så langt har det vært en mer teoretisk enn praktisk mulighet.
Nå har Volvo og Göteborg Energi gjennomført det første prosjektet i Norden hvor elbiler leverer effekt til strømnettet.
Fire Volvo EX40 har levert strøm gjennom det svenske fleksibilitetsmarkedet Effekthandel Väst.
Den leverte effekten utgjorde til sammen 111 kilowattimer energi til strømnettet, skriver Göteborg Energi i en pressemelding.
Den første strømmen til lokal nettdrift ble levert i mars, og testene ble gjennomført over to perioder i løpet av måneden.
Kan levere balansetjenester
– Dette er et viktig steg der vi ligger i front globalt med å vise at teknologien fungerer hele veien. Nå åpner det seg en mulighet for et mer økonomisk elbileierskap.
– Effekt kan selges lokalt for å motvirke kapasitetsmangel i strømnettet, og også kombineres med deltakelse i det nasjonale markedet for støtte- og balansetjenester, sier Therese Caesar, ansvarlig for Effekthandel Väst.
I Volvo-prosjektet deltok private bileiere. Dette prosjektet er avsluttet, og bilene som deltok var spesialtilpasset for å kunne levere strøm tilbake til nettet.
Volvos prosjektleder Andreas Ropel sier at testene viser at det finnes potensial for at deres produkter kan bidra til energisystemet.
Andre V2G-prosjekter pågår
Prosjektet startet høsten 2023, parallelt med et annet prosjekt hvor blant andre Göteborg Energi, Polestar og Easee samarbeider om et virtuelt kraftverk for større flåter av elbiler.
Dette har gått ut på å avgjøre om det er mest fornuftig om bilen eller ladeboksen skal kommunisere direkte med det virtuelle kraftverket.
Det er Polestar som opererer kraftverket, og som til enhver tid har oversikt over hvilke biler som er koblet til og hvor mye energi de kan levere. Prosjektet er fortsatt pågående.
Et tredje prosjekt kalt PEPP (Public EV Power Pilots) pågår også. Det er undersøker hvordan biler gjennom toveislading kan brukes som energilager for å balansere strømnettet. Altså er det snakk om å levere energi, og ikke effekt som i Volvo-prosjektet.