elbil
Easee-eiere fikk beskjed om å endre på installasjoner. Nå snur eltilsynet
DSB har bedt eltilsynet om ikke å skrive avvik på installasjoner hvor to Easee-ladere er montert på samme kurs. Eiere har likevel opplevd at det skrives avvik med varsel om pålegg om utbedring. Nå snur de.
Easees problemer i Sverige har ført til usikkerhet hos norske brukere om de blir nødt til å endre på noe med sine installasjoner.
Så langt har det ikke kommet noen pålegg om å utbedre installerte ladere, og det eksisterer ingen bruksforbud. Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) uttalte i sommer at folk skulle bruke sine Easee-ladere som før.
Har du tips eller innspill til saken? Ta kontakt med TUs journalist.
Likevel har eiere opplevd at besøk fra Det lokale eltilsynet (DLE) har resultert i at de har fått avvik på sine installasjoner, med varsel om at de vil bli pålagt å utbedre sine Easee-installasjoner.
En av disse er Tom Gran i Asker. Han har to Easee-ladere hjemme, begge montert på samme kurs.
Da Gran nylig hadde besøk av DLE hos netteier Elvia, endte inspeksjonen med at det ble skrevet avvik fordi det etter forskriftene skal være jordfeilvern foran hvert ladepunkt. Easee mener imidlertid at det innebygde jordfeilvernet i ladestasjonene gjør at slike installasjoner oppfyller kravet.
– Bør få klarhet i hva som er riktig
– Alt er gjort slik Easee sier det skal gjøres, og slik elektrikeren oppfattet at det skulle gjøres, sier Gran.
Gran informerte straks DLE hos Elvia om at han ikke vil godta et pålegg om utbedring dersom det kommer. Så lenge DSB har sagt at installasjoner kan brukes som før, mener han at han har sitt på det tørre.
Installasjon av ekstra jordfeilvern kan potensielt koste flere tusen kroner. Han understreker at det for ham ikke hadde vært noen stor sak å sette inn de jordfeilbryterne DLE sier skal være der.
– Men jeg føler at når det er så mange som er i samme situasjon som meg, så bør vi få klarhet i hva som er riktig. Dette er en kamp jeg gjerne tar på vegne av alle som er i samme situasjon, sier han.
Nå ligger det an til at Gran og andre som har hatt eltilsynet på besøk kan slippe en slik kostnad. Etter at TU stilte spørsmål til DSB og DLE om hvorfor de tilsynelatende kommuniserer forskjellige standpunkt, har DLE nå valgt å trekke tilbake avvikene.
Spesifikt dreier det seg om brukere som har samme installasjon som Tom Gran, altså to eller flere Easee-ladere på samme kurs med ett jordfeilvern.
DSB har bedt DLE om å ikke skrive avvik
DLE er underlagt DSB, som følger saken tett, forteller avdelingsdirektør Jon Eirik Holst til TU. De ikke er kjent med uønskede hendelser eller uhell i forbindelse med Easee-ladere i Norge eller andre land.
– Testrapporter vi har fått tilgang til underbygger vår oppfatning om at det ikke er nødvendig med umiddelbare tiltak på ladebokser som allerede er installert hos sluttbrukere, sier Holst.
DSB har derfor anmodet DLE om å ikke skrive avvik på forhold som skyldes dokumentasjonen til ladeboksene før saken er avgjort i Sverige.
– I Sverige behandles også dette med flere ladebokser på samme kurs. Bakgrunnen for at ladebokser i henhold til NEK 400 skal være på ulik kurs handler om funksjonskrav, sier Holst.
Det vil si at dersom én lader i en rekke slutter å virke så skal andre brukere kunne fortsette å lade. Et avvik på dette handler dermed ikke om fare for brann- eller berøring.
– Derfor anmoder vi også i slike tilfeller DLE om å avvente å skrive avvik inntil svenske myndigheter har fattet beslutning i saken, sier Holst.
DSB oppfordrer til at DLE registrerer anlegg med slike ladere slik at de eventuelt kan følges opp senere.
– Har man fått et avvik med pålegg om utbedring og din leverandør av den elektriske installasjonen føler seg sikker på at pågående prosess vil påvirke avviket, med andre ord at avviket er hjemlet i manglende dokumentasjon og ikke i fare for brann- eller berøringsfare, kan man klage vedtaket til DSB, sier Holst.
Inspektørene mente installasjonene var avvik
Nettselskapene benytter sakkyndige selskaper som foretar inspeksjoner på vegne av dem. I dette tilfellet er det Rejlers Elsikkerhet som har utført kontrollen på vegne av Elvia.
Hos DLE i Elvia fikk vi tidligere denne uken opplyst at de har mottatt informasjon fra DSB om at de skal avvente å gi avvik for ladebokser som omhandler sammenfallende forhold som den pågående prosessen mellom Easee og Elsäkerhetsverket i Sverige.
De sakkyndige selskapene er informert om at de skal etterkomme dette, skrev Frode Remvang, avdelingsleder for DLE i Elvia i en e-post til TU.
Han skriver at det i dialog med Rejlers Elsikkerhet de siste dagene har fremkommet noen saker hvor inspektørene har satt avvik i sine rapporter relatert til Easee-ladebokser.
Inspektørene oppfattet at disse installasjonene ikke var i samsvar med aktuelle forskrifter og standarder, selv om elektrikeren har erklært samsvar og fulgte Easees installasjonsanvisning.
Utfallet av saken i Sverige vil trolig påvirke disse installasjonene, og vi fikk aldri noe svar på våre oppfølgingsspørsmål om hvorfor det likevel skrives avvik.
DLE snur og trekker avvik
Etter noe tids purring svarer DLE nå at de opplever at det i bransjen og blant kundene råder en del usikkerhet rundt temaet.
– Denne uken har det på ny blitt gjennomført møter i NK64 (Elektroteknisk komite som behandler saker om hvordan installasjonsnormer skal utformes, red.anm.) hvor bransjen inklusiv DSB, Easee med flere, har hatt dialog rundt Easee-ladebokser knyttet til elektriske installasjoner, skriver Remvang i en e-post til TU.
Han forklarer at DLE i løpet av uken har hatt dialog med DSB og Rejlers Elsikkerhet, og at det i løpet av prosessen har kommet en mer presis beskrivelse rundt installasjonsmetoder.
Han skriver at DLE ikke har tilstrekkelig eller komplett dokumentasjon angående saken mellom Easee og Elsäkerhetsverket, og at det er usikkert om installasjoner med flere Easee-ladere på samme kurs er sammenfallende med saken som pågår i Sverige.
DSB skal imidlertid komme med mer informasjon om dette om kort tid.
I lys av dette trekker DLE i Elvia tilbake alle avvik i forhåndsvarsel om vedtak for denne typen installasjoner, ifølge Remvang. De vil følge opp videre når alle faglige forhold er avklart.