Frykter ikke droneforbud

Samferdselsdepartementet har bedt Luftfartstilsynet om å vurdere ulike restriksjoner mot bruk av droner, skrev Bergens Tidende i forrige uke.

Tor Livius Midtbø, utredningsleder i departementet, sa til avisen at det er snakk om både nasjonale forbud og forbud mot bruk i nærheten av viktig infrastruktur. Så langt er det uklart når tilsynet vil levere sine vurderinger.

Hos dronebransjens interesseorganisasjon UAS Norway er det ikke redde for at det skal komme noe generelt droneforbud i Norge.

Administrerende direktør Anders Martinsen sier at dette er en pågående prosess som er en del av bildet vi står i nå. Flere aktører må finne ut hva som kan gjøres for å håndtere situasjonen.

En del av et normalbilde

Martinsen sier det ikke er nytt med ureglementert flyvning av droner og at dette må sees på som en del av et normalbilde. Nå er det større fokus på dette, og samfunnet har fått øynene opp for at vi trenger bedre muligheter for å oppdage droner.

Han mener det ikke er behov for å innføre nye regler, ettersom de som er ute etter å teste vår kapasitet og reaksjonsevne eller å spre usikkerhet, er miljøer som uansett ikke forholder seg til hva som står i lovverket.

Tre forslag for bedre kontroll

Organisasjonen har likevel tre forslag til tiltak som kan gjøre det enklere å skille legitim droneaktivitet fra annen droneaktivitet.

1. Fartøysregister for dronerUAS har lenge ønsket et register for droner, som knytter individuelle droner til personer omtrent på samme måte som at kjøretøy er knyttet til en eier i kjøretøyregisteret.

2. Registrering av flyvningerUAS mener at droneflyvninger skal registreres i Avinors droneapp Ninox. Dette er et system hvor operatører på forhånd registrerer hvor de skal fly. Et slikt system er dronebransjen klar for, og det vil gjøre det enklere å skille ut flyvninger som er lovlige fra dem som ikke er det, forteller Martinsen.

3. Deteksjon og mottiltakDet finnes kompetanse på oppdagelse og mottiltak i Norge, mener Martinsen. Han sier de har samarbeidet med flere myndighetsaktører om dette siden 2019 og at myndighetene har vært litt sene på avtrekkeren med å omsette dette til praktisk handling. Aktører som har behov for luftromskontroll, må sikre dette selv.

Martinsen understreker at dette ikke er kritikk, men at det handler om hvilke risikovurderinger som har vært gjort og at ulike aktører har hatt ulike risikoforståelse.

– Det interessante er at den samme situasjonen vi står i i Norge, har de også i Sverige, Danmark og Finland. Misbruk av droner skjer rundt oss i Norden. Det er ikke nytt, men er en del av normalbildet. Vi er mer frempå nå, og vi får diskusjoner om droner som blir mer fremtredende.

Ingen signaler om forbud

Luftfartstilsynet har fått en bestilling som handler om mulighetsrom, forklarer Martinsen.

– Samferdselsministeren vil ikke ramme den profesjonelle delen av miljøet. Norge er for avhengig av droner til at et forbud er aktuelt. Det er urealistisk og bak mål, sier han.

Selv om antallet antatte uønskede observasjoner har økt, er det neppe de profesjonelle aktørene som står bak.

– Regjeringen henviser til utenlandske aktører som ikke er regulert. Da må man ta i bruk en annen verktøykasse, sier han og nevner antidroneutstyr, deteksjon og andre mottiltak.

– Disse tiltakene vil være nok. Ingen andre land ønsker å forby droner på grunn av uønskede hendelser.

Han sier at UAS ikke har fått noen signaler fra noen miljøer om at et generelt forbud er aktuelt og sammenligner det med at ingen forsøker å legge ned forbud mot å kjøre lastebiler i Norge dersom det avdekkes utenlandske lastebiler som kjører med blanke dekk vinterstid.

– Er det en slags dronepanikk vi ser nå?

– Nei, det er ikke panikk, men det har fått betydelig økt fokus når myndighetene går ut og sier at vi skal varsle om droner. Det har gjort at vi har fått litt for høyt fokus på det som er et normalbilde. Man glemmer hvor normalt det er med droner. Når politiet sier at folk må slutte å ringe om droner, så varsler vi kanskje for mye.

Kunsten er å varsle om det som er unormal aktivitet, mener han.

TU har kontaktet både Luftfartstilsynet og Samferdselsdepartemetet med spørsmål om når de regner med at vurderingene vil leveres.

Vi har også spurt Samferdselsdepartementet om det er aktuelt å vurdere et generelt droneforbud og om hvordan departementet vurderer UAS Norways tre forslag. Vi har i skrivende stund ikke fått svar på våre spørsmål.

Meningsmåling gir nei til forbud

Det kan imidlertid se ut til at det tross flere dronehendelser den siste tiden ikke er noe akutt ønske om et generelt forbud mot å fly drone i Norge.

En meningsmåling Opinion har gjennomført for UAS Norway, viser at 64 prosent av de spurte er imot et droneforbud.

9 prosent svarte at de er uenige i et forbud, mens 55 prosent svarte at det vil være bedre å kontrollere dem som gjør overtredelser. Det er imidlertid hele 27 prosent som støtter et generelt forbud mot bruk av droner i Norge, ifølge undersøkelsen.

På spørsmål om bruk av deteksjons- og nøytraliseringsteknologi svarte 53 prosent at slik teknologi må tas i bruk umiddelbart.