Slik kan nye Oslo S bli

Oslo S skal fornyes og bli et nytt landemerke i byen. Et 36 etasjers høyhus skal bygges over stasjonen og bli en «identitetsmarkør for jernbanen, på samme måte som Gardermoen er for luftfarten», ifølge Bane NOR Eiendom.

Høyhuset er en del av prosjektet Nye Oslo S, og kalles Nordisk lys. Det er Reiulf Ramstad Arkitekter og CF Møller Architects som sammen tegner bygget.

De ser for seg at Nordisk lys vil romme hotell, restauranter og kontorer, og være arbeidsplass for to til tre tusen mennesker. På toppen er det tenkte å komme serveringssteder og utsiktsterrasser som skal være tilgjengelige for allmenheten.

De to nederste etasjene skal ha stasjonsfunksjoner. Her vil dagens stasjon få ny himling bestående av treverk hvor dagslys kommer inn. Det skal bidra til en mer åpen følelse sammenlignet med i dag.

Trekker Østbanehallen inn

Østbanehallen er fredet, og vil kobles sammen med det nye bygget ved at deler av fasaden trekkes inn i den nye stasjonshallen. Historiske fasader som i dag ligger skjult blir hentet frem igjen.

Nordsiden av bygget får en ny inngang til stasjonen. Dette skal stimulere til mer byliv i Schweigaardsgate. Det kommer også ny inngang fra Christian Frederiks plass i sør mot retning Karl Johansgate.

Det skal også legges til rette for fremtidig utvidelse av en ny jernbanetunnel under stasjonen, som på sikt skal gjøre det mulig å kjøre dobbelt så mange tog gjennom Oslo som i dag.

Planlagt start i 2025

Bygging skal starte i 2025, med planlagt ferdigstillelse i 2029. Dette forutsetter at Bane NOR Eiendoms planer godkjennes av kommunen.

Det stilles stadig strengere krav til miljø og bærekraft. I dette prosjektet er det tenkt at gjenbruk av eksisterende bygningsmasse, miljøteknologi og energieffektivisering skal bidra til å gjøre det bærekraftig. For eksempel er det tenkt at stasjonshallen skal gjenbruke de eksisterende takkonstruksjonene.

I tillegg skal prosjektet sørge for at flere velger å reise kollektivt, og tar bein og sykkel fatt.