bygg

Guide: De største leverandørene av byggekortlesere. Infobric har tredoblet omsetningen på fire år

Vi har sjekket priser og tilbud fra de største leverandørene av byggekortsystemer.

Etter at elektroniske mannskapslister ble påbudt i 2017, har omsetningen til kortleser-leverandørene skutt i været.
Etter at elektroniske mannskapslister ble påbudt i 2017, har omsetningen til kortleser-leverandørene skutt i været. Illustrasjonsfoto: Infobric

For andre år på rad ble kortleser-leverandør Infobric utvalgt som gasellebedrift av Dagens Næringsliv. Det innebærer at bedriften minst har doblet omsetningen i løpet av de siste fire årene. For Infobric sin del har det vært snakk om en tredobling, fra 6,3 millioner kroner i 2014 til 19,5 millioner i 2017.

Konkurrentene melder også om hyggelige tall etter at elektroniske mannskapslister ble lovpålagt 1. juli 2017.

Av de 3213 nominerte gasellene i 2018 har DN, med hjelp fra Dun & Bradstreet, plukket ut de bedriftene de mener er aller mest vellykket – gasellevinnerne. TU Bygg snakker med markedssjef Line Pedersen i Infobric dagen før kåringen for 2018 finner sted.

– Det er fryktelig hyggelig å bli nominert til en så prestisjetung pris. Dette er veldig, veldig spennende! uttrykker Line Pedersen.

Lenger ned får du vite hvordan det gikk med kåringen.

Forskriftsmessig vekst

Først litt om bakgrunnen for gasellesprangene til Infobric.

– Det er ingen hemmelighet at endringen av Byggherreforskriften i fjor har betydd mye, sier Pedersen på telefon fra Infobrics norske hovedkontor i Nydalen i Oslo, hvor bemanningen på kort tid har økt til åtte personer. I moderlandet Sverige er de 60.

Endringen Pedersen snakker om, gjelder paragraf 15 i Byggherreforskriften og går ut på at alle byggeplasser er pliktige til å føre elektroniske mannskapslister. Tidligere var rutinen å signere med navn og dato i en bok på brakkekontoret når man ankom og forlot byggeplassen. Et system som ble litt sikrere da kravene til avsperring av byggeplasser ble skjerpet i Byggherreforskriften av 2009, men som likevel ikke var særlig pålitelig.

HMS-kort i byggebransjen

  • Alle som utfører arbeid på bygge- og anleggsplasser, både norske og utenlandske arbeidstakere, skal ha HMS-kort med bilde, signatur og ID-opplysninger.
  • HMS-kortet skal vise hvilken virksomhet du jobber for og hvem du er. HMS-kortet skal bidra til å skape bedre oversikt over aktørene på en bygge- og anleggsplass.
  • Det er arbeidsgiver eller enkeltpersonforetaket som skal sørge for at alle som utfører arbeid på bygge- og anleggsplasser, har gyldig HMS-kort.
  • HMS-kortet utstedes av Idemia AS på vegne av Arbeidstilsynet og koster i 2018 kr 131,56 pr. kort inkl. moms og frakt.Når medarbeidere slutter, må HMS-kortet innleveres og registreres som sperret i bestillingsløsningen for HMS-kort og makuleres for å unngå misbruk.
  • Arbeidstilsynet, Petroleumstilsynet, skattemyndighetene og politiet har rett til å inndra ugyldige kort.
  • Dersom arbeidsgiver eller enkeltpersonforetak ikke følger Arbeidstilsynets pålegg, kan arbeidsgivers virksomhet stanses inntil HMS-kort er skaffet til veie, eller det kan gis overtredelsesgebyr. Særlig graverende tilfeller vil bli politianmeldt.

Altfor mange ansatte glemte å føre seg opp, de unngikk det bevisst fordi de bare skulle innom med noe eller ut og kjøpe seg loff og majones til lunsjen. Det var ingen som stoppet dem i porten og minnet dem på å skrive seg inn eller ut.

Atter andre hadde ikke noe på byggeplassen å gjøre i det hele tatt. Akkurat den trafikken var skattemyndighetene opptatt av å få bukt med. Svart arbeid og bruk av uautorisert arbeidskraft.

Det er en kjent sak at dette har vært, og fremdeles er, utbredt i byggebransjen i Norge.

Et annet formål med å påby elektroniske mannskapslister er å øke sikkerheten for de ansatte. Det har ikke minst Arbeidstilsynet vært opptatt av. I 2017 ble det innrapportert 2574 arbeidsulykker og åtte dødsfall innenfor bygg og anlegg, ifølge SSB.

– Med den gamle ordningen var det vanskelig å holde kontroll på hvem som til enhver tid befant seg på byggeplassen. Dersom det inntreffer en stor ulykke, er det viktig å ha oversikt over hvem man skal lete etter, understreker Line Pedersen i Infobric.

– Enkelt å bruke

– Men Infobric er ikke det eneste selskapet som kan tilby elektroniske kortlesere, hvorfor har nettopp dere vokst så fort?

Et drømmespørsmål som markedssjefen griper med begge hender.

– I en kundeundersøkelse oppgir 96 prosent at de vil bruke systemet vårt også i neste byggeprosjekt. De fremhever at det er så enkelt i bruk, sier Pedersen og opplyser at det var 90 respondenter i den interne undersøkelsen.

Påbudet om elektroniske mannskapslister skal forhindre svart arbeid, og at uvedkommende tar seg inn på byggeplasser. Illustrasjonsfoto: Infobric
Påbudet om elektroniske mannskapslister skal forhindre svart arbeid, og at uvedkommende tar seg inn på byggeplasser. Illustrasjonsfoto: Infobric

Infobrics skybaserte nett-tjeneste Ease er også en del av tilbudet deres. Det er basert på et brukergrensesnitt fra Microsoft og kan kobles sammen med andre Infobric-tjenester, som maskinstyring og et system for strømsparing.

I grunnpakken er det imidlertid bare mannskapslistene som er inkludert. Når de ansatte drar HMS-kortet på vei inn på byggeplassen, blir alle lovpålagte data tilgjengelige for prosjektleder, HMS-ansvarlig og verneombud. Navn, nasjonalitet, telefonnummer og alt det andre Arbeidstilsynet og Skatteetaten vil ha greie på hvis de kommer på uanmeldt kontroll.

HMS-kortet har erstattet det tidligere ID-kortet, og siden 2008 har det vært forbudt å ferdes på byggeplasser uten det rosa HMS-kortet. Overtredelse kan medføre bøter fra Arbeidstilsynet.

Styrer adgang til maskiner

En av tilleggstjenestene i Ease-tjenesten er maskinstyring. Det går ut på at mannskapet «tæpper» HMS-kortet på en leser på maskinen de skal bruke, det være seg en gravemaskin, sag, lift eller kran, så får de adgang eller ikke ut fra hvilke tillatelser de har. På denne måten kan også prosjektleder følge med på hvem som til enhver tid betjener de ulike maskinene.

– Det gjør at bare de som er kvalifisert for å bruke en maskin, får tilgang til den. Feil bruk av maskiner og utstyr er en av hovedårsakene til ulykker og skader på byggeplassene, sier Line Pedersen.

App for mindre oppdrag

– Hva med mindre byggeprosjekter med få involverte, hvilken byggekortløsning bør man velge da?

– Den enkleste og billigste løsningen vil tilbyr da, er innsjekkingsappen vår. Da slipper man alle investeringskostnader og betaler kun for bruken, sier Pedersen.

Hun anbefaler denne løsningen også for bygge- og anleggsplasser med stor geografisk utstrekning, eventuelt som en tilleggsløsning.

– Eller når det bare er et serviceoppdrag av kort varighet. Da har det ingen hensikt å kjøpe og installere Regboks på alle inngangene, tilføyer hun.

Regboks er Infobrics patentbetegnelse på de svarte klossene som skrus opp på dører, porter og maskiner man vil bruke HMS-kortet på. Selve kortleserne.

Lenger ned kan du lese mer om prisene til Infobric og deres nærmeste konkurrenter. Først må vi fortelle hvordan det gikk med gasellenominasjonen. Vel, Infobric ble ikke utropt til gasellevinner 2018, men med 262.-plass endte de godt inne blant de ti beste prosentene (det var 3213 nominerte).

Smartdok: Allsidig løsning

Etter det TU Bygg kjenner til, er Smartdok og Infotech de største konkurrentene til Infobric. Her følger en presentasjon av disse to selskapene og et forsøk på en prissammenligning av alle tre.

Smartdoks mobilapp gjør det til en smal sak å følge med på oppmøtet på byggeplassen. Foto: Smartdoc
Smartdoks mobilapp gjør det til en smal sak å følge med på oppmøtet på byggeplassen.

Smartdok har hovedkontor i Alta og har hovedtyngden av kundene sine i Nord-Norge. Selskapet har eksistert siden 2005 og tilbyr et bredt utvalg av digitale løsninger for byggenæringen. Den første byggekortleseren lanserte de i mai 2017, vel måned før påbudet om elektroniske mannskapslister trådte i kraft.

– Vi har hatt et svært positivt salg av denne enheten. I dag brukes den på over 700 byggeprosjekter i Norge, sier Lasse Sørnes, salgs- og markedsansvarlig i Smartdok.

– Hva er de største fordelene med Smartdok?

– Det mår være allsidigheten. Brukerne kan registrere seg inn og ut via vår robuste byggekortleser, eller via Smartdok-appen. I tillegg kan underentreprenører benytte seg av en egen app, slik at også de kan skanne seg enkelt inn og ut av byggeplassen, sier Sørnes.

Han ramser opp ytterlige fire fortrinn med Smartdoks byggekortlesere:

  • Man trenger ikke tilgang til trådløst nettverk da boksene er koblet opp mot mobilnettet.
  • Selskaper som allerede bruker Smartdok til timeregistrering, HMS og andre oppgaver, får en alt i én app-løsning.
  • Byggekortleseren kan flyttes fra prosjekt til prosjekt. Det er enkelt å endre hvilket prosjekt boksen skal registrere mannskapslister på. Selv med bare én byggekortleser kan løsningen i kombinasjon med mobilappen brukes på flere prosjekter.
  • Løsningene er kompatible med HMSREG (Oslo kommunes registreringssystem for byggeplasser, red. anm.)

Får å få en idé om prisene fra du ulike leverandørene, har vi bedt om pris på kortlesere til to porter (svingdør og kjøreport) og webløsning i to år.

HMS-REG

IT-selskapet Omega har utviklet HMSREG på oppdrag for Oslo kommune. Systemet er opprettet for å komme svart arbeid og sosial dumping til livs og skal hjelpe entreprenører og byggherrer å skille seriøse leverandører fra useriøse.

Dette skjer ved at en firmabase kobles til de digitale adgangskontrollsystemene, slik at prosjektledelsen blir varslet når det kommer leverandører eller personer som ikke er godkjent på byggeplassen.

«HMS-REG har oversikt over kontraktører og underleverandører på den enkelte leveransen og henter løpende inn hvem som blir registrert inn og ut på byggeplassene. Dette gir en total oversikt over leverandører og mannskap på tvers av lokasjoner og kontrakter. Løsningen bygger etablerte standarder som HMS-kort,» heter det på nettsiden til HMS Reg.

Kilde: hmsreg.no

Her er svaret fra Smartdok:

– For Smartdok-kunder er prisen 699 kroner eks. mva per måned. Byggekortleseren gir også mulighet for å registrere seg ut og inn på byggeplassen med mobiltelefonen. Appen vår for underentreprenører er også inkludert i prisen, sier Lasse Sørnes.

– Samlet pris for to byggekortlesere i to år er 33.552 kroner, oppgir han.

Han understreker at Smartdok ikke leverer adgangskontroll, kun elektroniske mannskapslister.

Infotech: Bygger sine egne kortlesere

Infotech har levert elektroniske ID-kortlesere for byggeplasser siden 2007. Omsetningen ti år senere var på 18,3 millioner kroner, opp 15 prosent fra 2016.

– Vi har hatt en god utvikling helt siden 2007. Samtidig er det klart at ordremengden har økt betraktelig etter at det nye lovkravet kom i 2017. Da eksploderte det. Jeg husker at vi solgte over 600 enheter på én måned i fjor høst. Siden har det flatet ut litt, men totalt har vi registrert 40 millioner passeringer gjennom systemene våre, sier Andreas Wie, salgssjef i Infotech.

Han legger til at de har mange kunder i Sverige også, hvor det har vært påbudt med elektroniske mannskapslister i flere år.

Infotechs kortleser er utviklet ved selskapets hovedkontor i Bergen. Foto: Infotech
Infotechs kortleser er utviklet ved selskapets hovedkontor i Bergen.

– Hva er de største fordelene med Infotechs byggekortløsning?

– Kortleserne våre blir bygget ved hovedkontoret vårt i Bergen og er rigget for nordiske forhold. Siden vi har kontroll over hele produksjonsprosessen på både hardware og software, kan vi fort gjøre endringer om nødvendig. Samtidig stiller vi full garanti på alle produktene våre uavhengig av hvor lenge de har vært i bruk, sier Wie.

Her er hans liste over andre fordeler med Infotech:

  • Alle våre produkter og funksjoner er utviklet i tett samarbeid med kundene våre. Det er de som kjenner behovene best.
  • Hovedregelen er at det skal være enkelt å bruke Infotech. Vi skal være det motsatte av en tidstyv.
  • Systemene våre er nettbaserte. Så lenge man kan koble seg til en nettside, vil man ha mannskapslisten tilgjengelig.
  • Vi leverer over hele Norge og Sverige og har egne folk eller samarbeidspartnere i de fleste norske byer.
  • I tillegg til byggekortleseren leverer vi prosjektportaler hvor man kan samle alle dokumenter og tegninger i et byggeprosjekt, inklusive mannskapslistene.

På prisforespørselen vår svarer Andreas Wie at forutsigbarhet er viktig for Infotech, også om hva tjenesten koster.

– I og med at vi ønsker å være en leverandør det skal være enkelt å forholde seg til, er alle priser vi gir endelige. Får man en pris av oss, så kan man være sikker på at det er den prisen man ender opp med å betale, samt at man er garantert å oppfylle alle lovkrav som blir stilt til en mannskapsliste og eventuell adgangskontroll på plassen. Våre tilbud inkluderer alltid både hardware og software, ubegrenset bruk, daglig oppfølging av alle data og fri support, lover Wie.

Med et eksempel med to kortlesere i to år vil en kunde av Infotech betale rundt 1600 kroner i måneden, anslår salgssjefen. Til sammen blir det 38.400 kroner. Uten moms, men inkludert adgangskontroll.

Infobric: – Kan ikke oppgi priser

Fra gasellebedriften i Oslo er det verre å få et konkret tilbud. Begrunnelsen markedssjef Line Pedersen oppgir, er at de fleste av Infobrics kunder har avtalepris avhengig av bestillingens kvantum. Infobric selger ikke kontrollbokser eller kortlesere direkte til entreprenørene, men til samarbeidspartnere som leier ut utstyret til ulike priser.

– Leiepriser uttaler vi oss ikke om. Vi har ikke innsyn i det, det er en avtale mellom utleieselskapene og deres kunder, forklarer Pedersen.

Hun legger til at selv om entreprenører velger å leie porter komplett med Infobrics system av kontrollbokser og kortlesere, må de ha tilgang til webtjenesten Ease.

– Abonnementet for denne tjenesten kommer derfor alltid i tillegg. Heller ikke denne abonnementsprisen er fast. Den avhenger av byggeprosjektets verdi, sier Line Pedersen.

Andre aktører

Vi gjør for ordens skyld oppmerksom på at det finnes en lang rekke andre aktører på markedet enn de tre vi har presentert her. For mange selskaper er elektroniske mannskapslister og adgangskontroll et tilleggsprodukt i en større portefølje med for eksempel timelister og lønns- og administrasjonsprogrammer.

Oslo-selskapet Tempus er et eksempel på dette. De har holdt på i 30 år og har omsetning i 20-millionersklassen. De leverer flere digitale administrasjonssystemer for bedrifter generelt, men har også et eget system for adgangskontroll og elektroniske mannskapslister kalt Tempus BPL. Byggeplassløsningen inkluderer automatisk mannskapsregistrering med mobil og geofence. Systemet støtter registrering av HMS-kort på vei inn og ut av byggeplass via nettbrett.

Priser oppgis ved forespørsel på nettsiden for Tempus BPL.

Et annet profilert kortleserselskap er Proresult. De holder til i Førde, har 11 ansatte og driftsinntekter i 2017 pålydende nærmere 12 millioner kroner. Selv om selskapet har hatt omsetningsvekst siden starten for ti år siden, gjorde også de et byks i 2017 med en vekst på 32 prosent.

På nettsidene gir Proresult følgende månedspriser for bruk per terminal inkludert tjenesten Anleggsterminal Mobil og brukerstøtte:

  • 0–10 brukere: kr 495
  • 11–50 brukere: kr 695
  • Over 50 brukere: kr 895
Powered by Labrador CMS