Levende kartdata for viderekomne: Kommunen sjekker asfalten i en nettleser

Det er mange år siden de første «Google-bilene» begynte å fotografere veier verden rundt, slik at vi kunne kjøre en virtuell tur på Google Maps. Siden har vi vent oss til å kunne se kart med bilder på – både ovenfra og med street view – på telefonen eller pc-en.

Men når det dreier seg om detaljerte data – slike som landmålere samler inn for bedrifter og offentlige institusjoner – dreier det seg ofte om enorme datamengder som er tunge å håndtere, og derfor ikke alltid havner der de kan være nyttige.

Måler opp 11 kilometer på en formiddag

Dette har den danske landinspektørbedriften LE34 nå forsøkt å finne en løsning på. Med sin egen «street view-bil» har de for eksempel målt opp en veistrekning på 11 km på en formiddag. Dette ville normalt ha tatt to medarbeidere mellom 25 og 30 dager:

– Resultatet er en detaljert punktsky og 360-graders bilder av strekningen – selv om jeg kjører 80 km/t, forteller landinspektør og forretningssjef Anders Nygaard Møller ved teknisk måling hos LE34.

Men å sende data videre er et problem i seg selv:

– Mengden av data gjør at det fort blir uhyggelig tungt å jobbe med for vanlige pc-er – et prosjekt kan fort fylle 50–100 GB. Dermed ender dataene ofte opp hos noen få spesialister med dedikert programvare, og blir slett ikke utnyttet så godt som de kunne ha blitt, forklarer han.

Enkel tilgang til detaljerte data

Derfor har LE34 utviklet en nettportal som enkelt gir alle typer brukere adgang til dataene i den detaljeringsgraden de har behov for. Dette kan for eksempel være til store tunge trafikk-planleggingsoppgaver som jernbaner og motorveier, hvor det er bruk for virkelig detaljerte data i prosjekteringsfasen.

Eller det kan være brukere i kommuner som har behov for å vite hvilket gatelys som står i en konkret vei, hvor langt en bestemt postkasse står fra veikanten, eller hva hellingen er på en vei.

Oppmålingen kan også gjøre det enklere for en kommune å holde styr på veienes tilstand, siden skannere kan gi svært nøyaktige 3D-data om veidekket:

– Det er faktisk mulig å beregne hvor mye asfalt som trengs for å reparere veidekket, forklarer Anders Nygaard Møller.

Utstyret har fungert siden januar 2019, og LE34 forventer at det skal deles opp i to produkter: Den helt konkrete kartleggingsoppgaven for kunder, og i tillegg en programvareløsning til andre bedrifter som har behov for å distribuere store mengder data til forskjellige interessenter.

Denne artikkelen ble først publisert på Ingeniøren for deres abonnenter og gjøres tilgjengelig for abonnenter av TU Ekstra gjennom vår samarbeidsavtale.