Konserndirektør Karsten Sævik i skipsbyggergruppen Kleven hadde ikke fått tid til å bli varm i trøya før det ble store presseoppslag om at ekspedisjonsskipet Roald Amundsen «var for tungt» og at «inntil to etasjer (…) må bygges om», som DN skrev tirsdag 29. mai.
MARITIM
– Uansett hvilket skip man bygger, vet man ikke nøyaktig vekt før det er sjøsatt
Hurtigruteskipene var ikke for tunge likevel.
Med Arkimedes lov og kjent dypgang og volum, er det mulig å regne eksakt vekt av skipet. Det er lettere enn beregnet, men tyngdepunktet er noe høyere. Det må kompenseres for å sikre god stabilitet. Oclin/Hurtigruten
Les mer om:
Kommentarsystemet er deaktivert
Kommentarsystemet leveres av en ekstern leverandør, og kan ikke lastes inn uten at informasjonskapslene er aktivert. Endre dine Personvern/cookies innstillinger for å aktivere kommentering.
