Tror det må bygges ny jernbanebro

Høy vannstand i Lågen har ført til store ødeleggelser på jernbanebroa som går over elva ved Ringebu langs Dovrebanen. Av alle skadene uværet har ført med seg for togbanene, er det her skadeomfanget er størst.

Broingeniør Knut Gjerding-Smith mener det kan se ut som det er fundamentet under jernbanebroa som har sviktet.

– Det gjør jo at selve brokonstruksjonen som sitter oppå fundamentet selvfølgelig har blitt noe forskjøvet, men broa er ikke skadet så vidt jeg kan se, mener Gjerding-Smith.

Akkurat som når bølger vasker sanden bort fra under føttene dine når du står på stranden, kan den sterke strømmen i elva ha vasket bort grunnen under brofundamentet, sammenligner Gjerding-Smith.

Med forbehold om at han kun kan uttale seg med utgangspunkt i bilder av den ødelagte broa, tror broingeniøren at det er dette som er grunnen til skadene.

Tror broa må fjernes

Så vidt Gjerding-Smith kan forstå kan man dermed ikke få gjort noe med broa uten å reparere fundamentet.

– Det går nok ikke an å gjøre uten at broa fjernes og eventuelt monteres på ny, oppå et nytt fundament, eller at det bygges en ny bro på stedet.

Utifra bildene ser han at det er snakk om en klinket jernkonstruksjon. Den er dermed vanskelig å ta fra hverandre uten å ødelegge den. Gjerding-Smith gjetter derfor på at konklusjonen vil bli å bygge en ny bro.

Kan ta over et år

Det er ikke gode nyheter for gjenåpningen av togtrafikken:

– Det er ikke gjort på noen måneder, jeg tror vi begynner å snakke om over et år.

Hva som faktisk har skjedd med broa gjenstår å se for Bane Nor har ennå ikke fått inspisert skadene

– Vi må avvente at vannstanden i elva går ned så mye at det er trygt å inspisere skadene på brua, sier pressevakt i Bane Nor, Anne Kirkhusmo.

Men jernbaneforetaket har vært klar på at dette vil ta lang tid.

Ikke bekymret for andre broer

Gjerding-Smith mener imidlertid ikke at den ødelagte broa ved Ringebu er et tegn på at jernbanebroer ikke er godt nok sikret.

– Det er så mange broer i Norge som går over både veibroer og jernbanebroer. Å si at det er noen generell usikkerhet omkring det, det blir for drøyt, sier broingeniøren og legger til:

– Stort sett tror jeg ikke det er noe å bekymre seg for.