BYGG

Renere asfaltproduksjon med trepellets

Hvis alle de nordiske asfaltfabrikkene hadde blitt fyrt med trepellets istedet for fossilt brensel, ville bransjens utslipp blitt redusert med like mye CO2 som 217 000 biler slipper ut hvert år.

Det første asfaltverket som skifter til den nye produksjonsprosessen er i Eskilstuna i Sverige.
Det første asfaltverket som skifter til den nye produksjonsprosessen er i Eskilstuna i Sverige. Bilde: Pekka Stålnacke/bsmart
Jarle SkoglundJarle SkoglundJournalist
12. mars 2013 - 15:06

– Det er mulighetene for redusert CO2-utslipp som er drivkraften når vi nå tar skrittet fullt ut og begynner å bruke bioenergi i asfaltproduksjon. Trepellets er også en lokalt produsert og fornybar råvare, sier Göran Landgren, president i NCC Roads Holding AB, som har har utviklet den ny måten å produsere asfalt på.

Lokale råvarer

En viktig fordel med pellets er at det kan brukes i stor skala uten at det påvirker matproduksjonen.

Konkurranse om  arealressurser til bruk for matvareproduksjon er ellers et vanlig problem i produksjon av biodrivstoff.

Råvarene finnes lokalt, slik at NCC og bransjen på lang sikt kan unngå lang transport av oljeprodukter.

Les også: Norges første flyplass på pellets

I dag produseres det i alt 21 millioner tonn varm asfalt årlig i Norden.
I dag produseres det i alt 21 millioner tonn varm asfalt årlig i Norden.

Bærekraftig og energieffektivt

I dag produseres det i alt 21 millioner tonn varm asfalt årlig i Norden, hvorav NCC står for om lag en tredjedel.

For NCC vil det bety en reduksjon av utslippene fra produksjonsprosessen med 154 000 tonn CO2 per år ved overgang til pellets. Det er tilsvarer CO2-utslippet til 73 000 biler årlig.

Initiativet med å bruke trepellets markerer i følge NCC et skifte i bransjen. Teknikken gir en mer bærekraftig og energieffektiv produksjonsprosess og den er spesielt utviklet og patentert av NCC.

Les også: Slik bygges Norges nye praktgate

Starter i Eskilstuna

– Det føles veldig bra at vi nå, etter flere år med utvikling, kan ta dette teknologiske spranget og starte asfaltproduksjon med trepellets, sier Lorentz Lundqvist, teknologileder for trepellets i NCC Roads.

Det første asfaltverket som skifter til den nye produksjonsprosessen er i Eskilstuna i Sverige. Utover våren vil flere av asfaltverkene settes i drift med trepellets.

NCC Roads i Norge bruker i dag fiskeolje i stedet for fyringsolje på enkelte fabrikker. Det jobbes nå med å se på mulighetene for tilpasning av fabrikkene i Norge for trepellets, men først ut er fabrikkene i Sverige.

Les også:

Moderne hus tar livet av vedovnene

Slutt på rennende grus på Slottsplassen

Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonse
Schneider Electric
Et viktig skritt mot enda smartere boliger
Et viktig skritt mot enda smartere boliger

Hva kan broen brukes til?  

Del
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.