Abonner
Samferdsel

Regjeringen vurderer maksgrense for kinesiske busser – åpner for bruk av diesel

Uten tiltak kan rundt 60 prosent av bussene komme fra land Norge ikke har sikkerhetspolitisk samarbeid med i 2033.

Kinesiskproduserte elbusser har fått en stadig større plass i norsk kollektivtransport. Nå vil regjeringen redusere risikoen ved å være avhengig av få produsenter og produsentland.
Kinesiskproduserte elbusser har fått en stadig større plass i norsk kollektivtransport. Nå vil regjeringen redusere risikoen ved å være avhengig av få produsenter og produsentland. Foto: Eirik Helland Urke
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold Solberg– Journalist
20. aug. 2026 - 08:08
Busselbusserkinesiske busserSamferdselvei
Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.