Abonner
Samferdsel

På 90-tallet bygget de Oslofjordtunnelen på tre år. Nå er byggetiden nær doblet

Det til tross for at veistrekningen i det siste byggetrinnet bare er halvparten så lang.

Dagens Oslofjordtunnel mellom Asker og Frogn i Akershus er stengt ti prosent av tiden. Byggingen av et nytt tunnelløp, som starter i 2025, skal etter planen sørge for 99 prosent oppetid.
Dagens Oslofjordtunnel mellom Asker og Frogn i Akershus er stengt ti prosent av tiden. Byggingen av et nytt tunnelløp, som starter i 2025, skal etter planen sørge for 99 prosent oppetid. Foto: Joachim Seehusen
Tia KarlsenTia Karlsen– Journalist
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold Solberg– Journalist
10. juni 2024 - 05:00
E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2OslofjordforbindelsenSamferdselStatens vegvesenvei