På 90-tallet bygget de Oslofjordtunnelen på tre år. Nå er byggetiden nær doblet

Det til tross for at veistrekningen i det siste byggetrinnet bare er halvparten så lang.

Dagens Oslofjordtunnel mellom Asker og Frogn i Akershus er stengt ti prosent av tiden. Byggingen av et nytt tunnelløp, som starter i 2025, skal etter planen sørge for 99 prosent oppetid. Foto: Joachim Seehusen

Tia Karlsen– Journalist

Mari Gisvold Solberg– Journalist

10. juni 2024 - 05:00

E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 Oslofjordforbindelsen Samferdsel Statens vegvesen vei

Kommentarer

Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.

Se flere jobber

Hvordan er det for en nyutdannet å starte i en stor teknologibedrift?

Les mer