Akrobaten i Bjørvika ble tildelt førsteprisen – Certificate of excellence – i kategorien Gang- og sykkelbroer i "ECCS 2012 - European Award for Steel Bridges".
Prisen tildeles fremragende stål- og samvirkebroer.
– Denne prisen henger høyt i vår bransje, og det er derfor spesielt hyggelig å ta hjem førsteprisen, sier Runar Sørensen i Rambøll.
Norges dyreste
Sørensen trekkker frem samarbeidet mellom byggherre Bjørvika Infrastruktur, L2 Arkitekter, Implenia og Rambøll som en avgjørende suksessfaktor for å lykkes.
Broen er utformet svært luftig, og det har vært en utfordrende oppgave å løse konstruksjonen som består av mye stål og glass.
Broen kostet 125 millioner kroner, den er 213 meter lang og 650 tonn tung. Ifølge Aftenposten er Akrobaten Norges dyreste gangbro.
Men: Akrobaten sprekker
Pris til alle
Det er byggherre Bjørvika Infrastruktur, L2 Arkitekter, Rambøll og Implenia Norge som sammen har fått tildelt prisen.
Prisen ble delt ut under "ECCS 2012 - European Steel Construction Day & Annual Meetings" som pågår i Lisboa, Portugal, fra 19. til 21. september 2012.
Trond Knapstad og Geir Lynnebakken i Bjørvika Infrastruktur, Thomas Gevelt Løvdahl i L2 Arkitekter og Runar Sørensen og Reidar Haug i Rambøll var til stede under tildelingen i går kveld.
Les også: Slik kan bruer bli kraftverk
Tredje gang
Det er tredje gang "European Award for Steel Bridges" deles ut og det er ECCS, European Convention for Constructional Steelwork, som står for tildelingen.
Første gang denne konkurransen ble avholdt, i 2008, ble gang- og sykkelbroa Ypsilon i Drammen hedret med et diplom, kalt ”Certificate of Nomination”.
Les også: 36000 kilometer ståltråd skal bære Hardangerbrua
Kriteriene for tildeling
Juryen har vurdert de forskjellige broene ut fra seks kriterier:
- internasjonalt anerkjent standard
- enestående i sin konstruksjon
- fremhever fordelene med stål i konstruksjon, produksjon, økonomi og arkitektur
- sprer kunnskap om stål, sine mange bruksområder, og trekke oppmerksomhet til sin utvikling
- forbedrer stålets image
- bidrar til å fremme kunder, arkitekter og ingeniørers interessert i å bruke mer stål i hele byggsektoren, og dermed gjøre stålindustrien konkurransedyktig
Les også:
Her kommer verdens lengste tunnel under sjøen
