Hybridfly

Om tre år skal denne til værs – på strøm og litt bensin

Innen 2022 skal VoltAero i lufta med sitt modulære hybridfly

Vi tipper det ikke er så mye jern i det lette flyet, men Iron Bird er navnet på VoltAeros integrasjonsplattform som settes sammen i fabrikken Aérodrome de Royan-Médis i Frankrike.
Vi tipper det ikke er så mye jern i det lette flyet, men Iron Bird er navnet på VoltAeros integrasjonsplattform som settes sammen i fabrikken Aérodrome de Royan-Médis i Frankrike. (Foto: VoltAero)

Innen 2022 skal VoltAero i lufta med sitt modulære hybridfly

Elektriske fly kan bli en viktig brikke i luftfarten i løpet av de neste årene. Mange produsenter er nå i ferd med å finslipe sine elektriske og hybride design for å konkurrere med de tradisjonelle «eksosflyene».

Få tilgang til alt innhold fra tu.no og digi.no med Ekstra

  • Historisk arkiv: Teknisk Ukeblad fra 1854 til i dag
  • Rabatt på konferanser

månedlig

249,-
Tilsvarer Kr 58 per uke Bestill

årlig

2 290,-
Tilsvarer Kr 45 per uke Bestill
Automatisk fornyelse av abonnement kan stoppes når som helst
Bedrift eller organisasjon? Få tilbud her
NITO- og Tekna-medlemmer får 50% rabatt av ordinær pris ved kjøp av årsabonnement.Rabatten fås ved å oppgi medlemsnummer i bestillingsprosessen

Vanlige spørsmål

Jeg er Nito- eller Tekna-medlem. Hvorfor får jeg ikke logget inn?

Tu.no er ikke tilknyttet Tekna eller Nitos medlemsbaser. Du må registrere en ny brukerkonto på tu.no.

Jeg er Nito- eller Tekna-medlem. Hvordan får jeg rabattert pris?

Etter at du har laget en brukerkonto på tu.no og logget inn kan du legge inn ditt medlemsnummer og få 50 % rabatt.

Kan jeg få tilsendt faktura til min arbeidsgiver?

Ja. Ved kjøp av årsabonnement tilbyr vi bedriftsfaktura.

Vil abonnementet automatisk fornye seg automatisk?

Ja. Abonnementet fornyes automatisk. Du kan når som helst skru av automatisk fornyelse.

Eksklusivt for digitale abonnenter

På forsiden nå