– Det er viktig å få konkurransene om disse strekningene ut i markedet, samtidig som optimaliseringen fortsetter. Vi skal forsikre oss om at alle samfunnsøkonomiske gevinster tas ut, sier konstituert administrerende direktør i Nye Veier, Anette Aanesland.
Samfunnssikkerhet, forsyningssikkerhet og forutsigbarhet, samt hvor langt man har kommet i planleggingen av prosjektet, har veid tungt når Nye Veier nå har prioritert E6 Kvænangsfjellet for utbygging, går det fram av en melding fra selskapet.
Fjellovergangen som er delt mellom kommunene Nordreisa og Kvænangen i Nord-Troms, er ofte stengt vinterstid på grunn av skredfare og sterk vind som skaper drivsnø. E6 Kvænangsfjellet er eneste vei mellom Finnmark og deler av Nord-Troms og resten av landet. Eneste omkjøringsvei går via Finland, og er på nesten 70 mil.
Nye Veier planlegger å bygge tunneler som skal bedre fremkommeligheten over fjellet om vinteren, i tillegg til å utbedre veien.
– Det er gjort en god jobb med å ta ned kostnadene i prosjektet, men det gjenstår altså ytterligere optimalisering. Kvænangsfjellet er på mange måter et litt annerledes prosjekt i vår portefølje, og vi har vurdert samfunnssikkerhet, som er en faktor i den samfunnsøkonomiske analysen, som avgjørende, understreker Aanesland.
I et av verdens tøffeste farvann er seilasen blitt sikrere
Kommuneplanen ferdig for E18 Dørdal-Tvedestrand
E18 Dørdal – Tvedestrand er en videreføring av utbyggingen av E18 mellom Oslo og Kristiansand. Det ble i høst ferdigstilt en kommunedelplan på strekningen E18 Dørdal – Grimstad gjennom en interkommunal planprosess, og nå prioriteres altså store deler av dette planområdet for utbygging.
– Når vi nå har prioritert strekningen for utbygging, har modenhet og samfunnsøkonomisk lønnsomhet vært tillagt vekt, sier Anette Aanesland.
Manglende bruk av data svekker Norges beredskap
Sier nei til Øyer-Otta i denne omgang
Ved denne porteføljeprioriteringen har Nye Veier ikke valgt å prioritere strekningen Øyer-Otta, som ble overført til Nye Veier i 2019 sammen med Kvænangsfjellet og E16 Kløfta- Kongsvinger.
Nye Veier sier de imidlertid har arbeidet målrettet med å utvikle et godt konsept for utbygging på denne strekningen. Utbyggingskonseptet vil kunne gi en samfunnsøkonomisk lønnsom utbygging ved videre optimalisering i samarbeid med kommunene og veimyndigheten.
