De fem nye veidriftskontraktene som trådte i kraft 1. september i år, er i snitt blitt 11 prosent dyrere enn kontraktene de erstatter. Det viser beregninger fra Samferdselsdepartementet i forslaget til statsbudsjett for 2026.
Anskaffelsesforskriften med vekting av miljø på 30 prosent antas å være største bidragsyter til prisøkningen, men Statens vegvesen arbeider fortsatt med å analysere dette nærmere, heter det i budsjettforslaget.
Saken ble først omtalt av anbud365.no.
Miljøkrav gir utslag
Kravet om minst 30 prosent miljøvekting i offentlige anskaffelser ble innført i 2024 og gjelder for alle statlige kontrakter.
I praksis betyr det at entreprenørene må ta i bruk dyrere, men mer klimavennlige løsninger. For eksempel utslippsfrie kjøretøy og lavutslippsdrivstoff i vinterdriften.
Departementet peker på at miljøkravene nå slår tydelig ut i anbudene for veidrift, som tradisjonelt har vært svært prisfølsomme kontrakter.
Mindre stordriftsfordeler
Sammenlikningen er gjort for kroner per meter vei og er justert for prisstigning og varighet.
Departementet peker på at det også er andre faktorer som bidrar til kostnadsøkningen.
Etter at felles veiadministrasjon mellom staten og fylkeskommunene ble avviklet i 2020, har entreprenørene mistet flere av stordriftsfordelene som fulgte med felleskontrakter.
De siste felleskontraktene avsluttes i 2026, og Vegvesenet er nå inne i en overgangsfase der riks- og fylkesveier driftes separat.
Teknologi, vær og tunneler øker kostnadene
Departementet peker videre på at vinterdriften stadig blir mer krevende, med hyppigere værskifter og flere dager med temperaturer rundt null grader. Det gir både større slitasje og høyere kostnader.
Samtidig har veinettet fått mer teknisk utstyr som krever vedlikehold. Særlig i oppgraderte tunneler med belysning, ventilasjon og styringssystemer.
Dette øker trafikksikkerheten, men det koster også mer å drifte, skriver de.
Vegvesenet forsøker å bremse veksten
Statens vegvesen opplyser at de jobber tett med bransjen for å motvirke kostnadsveksten.
Blant tiltakene er kontraktstilpasninger som skal redusere entreprenørenes risiko og gjøre avtalene mer attraktive.
Etaten viser til at det i 2024 ble inngått én ny kontrakt der prisen, justert for inflasjon, ble 30 prosent lavere enn kontrakten den erstattet, etter en kraftig prisvekst året før.
Beste resultat noensinne: : Spesielt én ting har vært viktig i høst
