Abonner
Samferdsel

Ny teknologi reduserte byggetiden til jernbanetunnelen med 90 dager

Ved å måle temperaturen på betongen med sensorer, kunne herdetiden halveres under byggingen av den nye jernbanetunnelen i Drammen.

Byggingen av løsmassetunnelen i Drammen ble ferdig 90 dager før planen på grunn av modenhetssensorer.
Byggingen av løsmassetunnelen i Drammen ble ferdig 90 dager før planen på grunn av modenhetssensorer. Foto: Mari Gisvold Solberg
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold Solberg– Journalist
30. okt. 2023 - 09:53
DrammenstunnelenJernbaneSamferdsel
Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.
Se flere jobber
NVE
Ingeniør - Kvikkleireskred
NVE
Flere lokasjoner
11. jan.
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør - RAMS / Statistikk
H. Henriksen AS
Ingeniører
Nammo Raufoss AS
Testingeniør måleteknikk
NTNU
Teknisk eiendomsforvalter
Teknisk Ukeblad Media AS
Økonomi- og administrasjonssjef
En tjeneste fra