Jernbane - Tu.no

Denne tunnelen er en flaskehals for hele landets togtrafikk: Det kan det bli slutt på

Denne tunnelen er en flaskehals for hele landets togtrafikk: Det kan det bli slutt på

Hvilke teknologiske løsninger kan gjøre jernbanen mer klimavennlig? Om den kommende KVU'en vil anbefale hydrogentog, som på bildet, gjenstår å se.

Tog står for 0,0009 prosent av norske utslipp: Uenighet om hydrogensatsing for å få det ned i null

Middelhavskorridoren: Toglinjen blir 3000 km lang, og toppfarten blir 350 km/t

Middelhavskorridoren: Toglinjen blir 3000 km lang, og toppfarten blir 350 km/t

Nå skal Jernbanedirektoratet utrede Nord-Norgebanen

Nå skal Jernbanedirektoratet utrede Nord-Norgebanen

En teststrekning har vært i bruk lenge for turister. Fartsrekorden er 603 km/t. Planlagt utbygging fram til Osaka innen 2045 med 14 vogner og plass til rundt 1000 passasjerer.

Bråstopp for magnet-toget

Selskapet Cemit vil gjøre jernbanen 30 prosent mer effektiv ved hjelp av billige sensorer.

Billige sensorer kan gjøre jernbanen 30 prosent mer effektiv

100 år: Budsjettene sprakk og arbeidere døde. Men Dovrebanen ble klar etter 70 års innsats

100 år: Budsjettene sprakk og arbeidere døde. Men Dovrebanen ble klar etter 70 års innsats

Bane Nor er domfelt på alle punkter – også for uaktsomt drap og uaktsom kroppsskade – etter dødsulykken på Filipstad for to og et halvt år siden. Havarikommisjonen fant blant annet i sin gransking at gjerdene burde vært høyere.

Bane Nor dømt på alle punkter etter Filipstad-ulykken – får bot på 10 millioner

– En konkret ambisjon er å forsyne elbiler med egenprodusert solstrøm

Annonsørinnhold fra Solcellespesialisten

– En konkret ambisjon er å forsyne elbiler med egenprodusert solstrøm

Jernbanen utfordres, men forskningssjefen er overbevist om at vi trenger den

Jernbanen utfordres, men forskningssjefen er overbevist om at vi trenger den

En 1600 tonn tung jernbaneundergang løftes på plass ved nye Drammen sykehus.

Flyttet 1600 tonn jernbaneundergang med spesialtransport

Privat utbygger føler seg motarbeidet av Bane Nor og Jernbanedirektoratet

Privat utbygger føler seg motarbeidet av Bane Nor og Jernbanedirektoratet

Artikkelforfatteren tar til orde for at investeringene i nye veier og ny jernbane må reduseres kraftig om Norge skal oppnå sine klimamål innen 2030. Her fra bygging av ny E134 gjennom Kongsberg i 2019.

Dagens jernbaneutbygging er klimaskadelig og utdatert, men får titalls milliarder

Hjernetrim: Prøv dagens kryssord og flere spill Hjernetrim: Prøv dagens kryssord
Og flere spill

Hjernetrim: Prøv dagens kryssord og flere spill Hjernetrim: Prøv dagens kryssord
Og flere spill

Covid-19 kom på det absolutt verste tidspunktet for jernbanesektoren, skriver Carl Åge Bjørgan, administrerende direktør i Alstom Norge.

Tre grep for å få passasjerene tilbake til toget etter koronakrisen

Toget hadde en hastighet på 80–90 kilometer i timen da det rammet personbilen som sto fast mellom bommene. Føreren av bilen omkom i ulykken i Vikersund 28. januar i fjor. Foto: Terje Bendiksby / NTB

Dødsulykke: Vil ha systemer som kan oppdage biler låst i jernbaneoverganger

I løpet av noen år skal mer enn 400 norske tog utstyres med digitale signaler – her er erfaringene fra det aller første

I løpet av noen år skal mer enn 400 norske tog utstyres med digitale signaler – her er erfaringene fra det aller første

Etter at Alstom lanserte hydrogentoget Coradia iLint på en tranportmesse i Berlin i 2016 siden har interessen for drivstoffet vokst. Særlig godstransport på Nordlandsbanen er godt egnet for bruk av grønn hydrogen, mener forfatterne.

Hydrogentog blir stadig mer populært i Europa – se hvilke land som satser på teknologien

Nytt land tar i bruk hydrogentog til persontransport

Nytt land tar i bruk hydrogentog til persontransport

14 nye Flirt-tog er bare starten – må kjøpe over 250 nye togsett for å nå vekstmålene i årene fremover

14 nye Flirt-tog er bare starten – må kjøpe over 250 nye togsett for å nå vekstmålene i årene fremover

Nye tog er dobbelt så lange som de gamle – nesten alle plattformer på på togstrekningen må bygges om

Nye tog er dobbelt så lange som de gamle – nesten alle plattformer på på togstrekningen må bygges om

I dag jobber vakten med penn, papir og telefon – nå har tre studenter digitalisert hele arbeidsflyten

I dag jobber vakten med penn, papir og telefon – nå har tre studenter digitalisert hele arbeidsflyten

Nå skal jernbanen bli mer presis – takket være norskutviklet programvare

Nå skal jernbanen bli mer presis – takket være norskutviklet programvare

Her skal de ta i bruk hydrogentog fra 2021

Her skal de ta i bruk hydrogentog fra 2021

Endelig starter elektrifiseringen av Trønderbanen. Men dobbeltspor ligger ennå på is

Endelig starter elektrifiseringen av Trønderbanen. Men dobbeltspor ligger ennå på is

Nå får alle tog i Luxembourg installert norsk teknologi

Nå får alle tog i Luxembourg installert norsk teknologi

Etter at Alstom lanserte hydrogentoget Coradia iLint på en tranportmesse i Berlin i 2016 siden har interessen for drivstoffet vokst. Særlig godstransport på Nordlandsbanen er godt egnet for bruk av grønn hydrogen, mener forfatterne.

Mener hydrogentog er ideelt for norske jernbaneforhold

Allerede i 2016 sto Alstom bak verdens første brenselcelledrevne passasjertog, Coradia iLint, i Tyskland. Etter en vellykket testfase, vedtok selskapet i fjor å erstatte 14 av dagens dieseltog med hydrogentog.

Her skal de sette i drift 14 hydrogentog de kommende årene

Ny tunnel skal gi dobbelt så mange tog gjennom hovedstaden – men utfordringene står i kø

Ny tunnel skal gi dobbelt så mange tog gjennom hovedstaden – men utfordringene står i kø

Regjeringen bestemte nylig traseen for Ringeriksbanen og ny E16 – nå reduserer de bevilgningene med 278 millioner

Regjeringen bestemte nylig traseen for Ringeriksbanen og ny E16 – nå reduserer de bevilgningene med 278 millioner

Den tyske eksperten som skulle fikse de norske togproblemene var koronafast – slik løste de det

Den tyske eksperten som skulle fikse de norske togproblemene var koronafast – slik løste de det

Signalanlegget er så gammelt at det ikke finnes deler lenger. Nå starter endelig arbeidet med å skifte det ut

Signalanlegget er så gammelt at det ikke finnes deler lenger. Nå starter endelig arbeidet med å skifte det ut

Bane Nor avlyste milliardjobb men fortsetter med mindre anbud – sliter med lokale særregler og materialer fra utlandet

Bane Nor avlyste milliardjobb men fortsetter med mindre anbud – sliter med lokale særregler og materialer fra utlandet

Om tre år kan det være mulig å ta nattog mellom Sverige, Danmark og Tyskland

Om tre år kan det være mulig å ta nattog mellom Sverige, Danmark og Tyskland

Omformer til 290 millioner skal sikre strøm til Bergensbanen: – Ville vært unødvendig i Danmark og Finland

Omformer til 290 millioner skal sikre strøm til Bergensbanen: – Ville vært unødvendig i Danmark og Finland

Mener norsk klima er for krevende for togene – vinduene kan knuse for lett

Mener norsk klima er for krevende for togene – vinduene kan knuse for lett

Bane Nor endret rekkefølgen i prosjektet. Det førte til et kostnadskutt på en halv milliard og et år tidligere åpning av dobbeltsporet.

Bane Nor endret rekkefølgen i prosjektet. Det førte til et kostnadskutt på en halv milliard og et år tidligere åpning av dobbeltsporet.

Første strekning i landet: Nå starter digitaliseringen av Nordlandsbanen

Første strekning i landet: Nå starter digitaliseringen av Nordlandsbanen

Det handler om millimeter: Her skal satellitter fortelle hvor jernbanesporet skal ligge

Det handler om millimeter: Her skal satellitter fortelle hvor jernbanesporet skal ligge

Krever 230 millioner fra Bane Nor etter påstått anbudsfeil – I dag møtes de i Oslo tingrett

Krever 230 millioner fra Bane Nor etter påstått anbudsfeil – I dag møtes de i Oslo tingrett

800 meter togspor må rustes opp. Regningen kommer på 70 millioner kroner

800 meter togspor må rustes opp. Regningen kommer på 70 millioner kroner

Snart kan du ta nattog fra Sverige til London

Snart kan du ta nattog fra Sverige til London

Nå skal spanske tog spare strøm med norsk teknologi

Nå skal spanske tog spare strøm med norsk teknologi

Last flere artikler