Abonner
Maritim

Norske leveranser til lengste el-fergeoverfart

Scandlines bygger ny ferge som skal seile verdens lengste fergeoverfart med nullutslipp. Norsk teknologi gjør det mulig.

LMG Marin har designet el-fergen for Scandlines. Den skal være i drift fra 2024 med plass til 66 vogntog over to dekk.
LMG Marin har designet el-fergen for Scandlines. Den skal være i drift fra 2024 med plass til 66 vogntog over to dekk. Illustrasjon: LMG Marin
Tore StensvoldTore Stensvold– Journalist
21. feb. 2022 - 13:43
HavLMGMaritimNorwegian Electirc SystemsscandlinesSeam
Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.
Se flere jobber
Hvordan lage en stillingsannonse på Tekjobb?
Les mer
Hvordan lage en stillingsannonse på Tekjobb?
Ny i dag
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør
Sweco Norge
Grunnborer – Østlandet
H. Henriksen AS
Ingeniører
OsloMet
Seksjonssjef for arkitektur og systemutvikling
Asplan Viak
Rådgiver Elkraft / Kraftnett
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør - RAMS / Statistikk
Asplan Viak
Prosjektadministrasjon - Bygg
NVE
Ingeniør - Kvikkleireskred
En tjeneste fra