Torsdag 19. mars startet Statens vegvesen og Skanska anleggsarbeidet på ny E16 fra Olum til Åsbygda ved Jevnaker i Viken.
Det skriver Vegvesenet i en pressemelding.
Kontrakten for de 10,5 kilometrene med ny vei ble signert i desember i fjor.
På formiddagen 19. mars klatret gravemaskinfører Trygve Åsen fra Bømlo inn i 64-tonneren sin, og så begynte arbeidet med å grave seg ned og fjerne massen over morenegrunnen.
Åsen jobber side om side med maskinfører Rune Kaasa Moen fra Tysvær som styrer spakene på en 40 tonns bulldoser.
Skanska har satt på 12 egne mann, som begynner i hver ende av veistrekningen. Det er åtte ansatte færre enn planlagt. Arbeidet med å frakte masse i veitraseen er satt på vent, slik at entreprenøren har kontroll på oppstarten i disse koronatider, heter det i meldingen.
Brukte flere milliarder på vei og bane-planlegging. Nå er organisasjonen bak lagt ned
Flere koronatiltak
Skanska og Vegvesenet har gjennomført flere tiltak for å redusere faren for koronasmitte:
- De som kan skal ha hjemmekontor.
- Fysiske møter skjer i så liten grad som mulig.
- Økt renhold på fellesområder og stort fokus på håndhygiene.
- Anleggsmaskinene vaskes ned innvendig ved bytte av sjåfør.
- Ansatte i Skanska bor på to forskjellige hotell.
- Skanska har kjørt inn en ekstra spisebrakke, slik at færre spiser samtidig i samme brakke.
– Foreløpig er vi få ansatte i prosjektet. Det gjør det enklere å ha kontroll med smitteverntiltakene fra Folkehelseinstituttet, sier prosjektleder Ole-Petter Jensen i Skanska.
Sjokktall: Strekning mellom Oslo og Bergen blir 10 milliarder dyrere
Randselva bru
Arbeidet med Randselva bru (prosjektet E16 Eggemoen-Olum) er kraftig redusert. Siden både Norge og Polen har sperret grensene og innført strenge karantenebestemmelser, har entreprenør PNC Norge sendt hjem de polske bruarbeiderne. En av underentreprenørene fortsetter grunnarbeidet i tilknytning til brua.
