Abonner
ELBIL

Mener lastebiler på hydrogen vil være et nisjeprodukt

Batteri er den mest sannsynlige fremtiden for lastebiler, ifølge forsker.

Daimlers konseptbil Mercedes-Benz GenH2. Målet er en rekkevidde opp mot 1000 km på en fylling. Planen er å starte forsøk i samarbeid med kunder i løpet av 2023. Daimler velger å bruke flytende hydrogen. Den første kommersielle brenselcellebilen er planlagt lansert i 2024, men da med kun 500 km rekkevidde per fylling.
Daimlers konseptbil Mercedes-Benz GenH2. Målet er en rekkevidde opp mot 1000 km på en fylling. Planen er å starte forsøk i samarbeid med kunder i løpet av 2023. Daimler velger å bruke flytende hydrogen. Den første kommersielle brenselcellebilen er planlagt lansert i 2024, men da med kun 500 km rekkevidde per fylling. Foto: Daimler
Del
Kommenter
Marius ValleMarius ValleJournalist
14. feb. 2022 - 12:00
Les mer om:
ELBILELEKTRISK LASTEBILHYDROGENLASTEBIL
Del
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
HMS- Sjef
BioMar AS
Myre
12. mai
    En tjeneste fra