Farlige veier 

Lavere fartsgrenser og gjennomgang hvert fjerde år: Slik står det til med kurvene på norske veier

Fra nyttår endres ansvarsfordelingen for det norske veinettet.

Utbredt bruk av varselskilt og lavere fartsgrenser i forbindelse med krappe svinger skal forhindre ulykker på gamle, norske veier.
Utbredt bruk av varselskilt og lavere fartsgrenser i forbindelse med krappe svinger skal forhindre ulykker på gamle, norske veier. (Foto: Joachim Seehusen)

Fra nyttår endres ansvarsfordelingen for det norske veinettet.

Torsdag kom det frem at over 15.000 kurver langs det svenske veinettet er for krappe for fartsgrensen de har. 

Få tilgang til alle artikler og mer med TU Ekstra

  • Ubegrenset tilgang til tu.no, digi.no og karriere360.no
  • Historisk arkiv: Teknisk Ukeblad fra 1854 til i dag
  • Rabatt på konferanser

månedlig

235,-
Kr 55 per uke Bestill

årlig

1 990,-
Kr 39 per uke Prøv 1 måned for 1 kr
Én måned for 1 kr
Abonnementet autofornyes og kan sies opp når som helst
Bedrift eller organisasjon? Få tilbud her
NITO- og Tekna-medlemmer får 50% rabatt av ordinær pris ved kjøp av årsabonnement

Vanlige spørsmål

Jeg er Nito- eller Tekna-medlem. Hvorfor får jeg ikke logget inn?

Tu.no er ikke tilknyttet Tekna eller Nitos medlemsbaser. Du må registrere en ny brukerkonto på tu.no.

Jeg er Nito- eller Tekna-medlem. Hvordan får jeg rabattert pris?

Etter at du har laget en brukerkonto på tu.no og logget inn kan du legge inn ditt medlemsnummer og få 50 % rabatt.

Kan jeg få tilsendt faktura til min arbeidsgiver?

Ja. Ved kjøp av årsabonnement tilbyr vi bedriftsfaktura.

Vil abonnementet automatisk fornye seg etter gratisperioden?

Ja. Abonnementet fornyes automatisk. Du kan når som helst skru av automatisk fornyelse.

Eksklusivt for digitale abonnenter

På forsiden nå