AUTONOME SKIP:

Knallhard kamp om autonomi-tronen: Hevder Finland har overtak på Norge

Norge har nå fått sitt tredje testområde for autonome skip. Finland hevder de leder kampen om autonomi, men de har bare ett område, og det er ennå ikke åpnet.

Hortenbassenget er offisiell testarene for autonome fartøy. Det skjedde torsdag 6. desember 2017 med demonstrasjon av FFI-fartøyet Odin og modell av MV Yara Birkeland. (Bilde: Horten kommune)

Rolls-Royce-illustrasjon for sine konsepter for autonome skip. (Bilde: Rolls-Royce)

Autonome skip - kontrollrom på land. (Bilde: Rolls-Royce/VTT)

Illustrasjon fra Munin-prosjektet for autonome skip i regi av EU. NFAS-leder Ørnulf Rødseth jobbet med prosjektet i mange år. (Bilde: Munin-prosjektet.)

DNV GL-konsept for autonomt, elektrism skip. (Bilde: DNV GL)

Kartet viser hvor det autonome skipet MV "Yara Birkeland" skal seile, fra Herøya til Brevik og Larvik containerterminaler. (Bilde: Kjersti Magnussen/Google Maps)

De tre første prosjektene med autonome skip i Trondheimsfjorden (Autonomous Ship Transport at Trondheimsfjorden – ASTAT) er på 80-90 kilometer. I 6 knop kan distanse gjøres på ca. 8 timer. Gul rute: Lokal transportrute mellom Jøssna terminal og Orkanger og Trondheim. Blå rute: Tømmer fra Orkanger til Skogn. Oransje rute: Pukk og stein fra Verrabotn til Trondheim. (Bilde: Kjersti Magnussen/Google Maps)

Kart over Storfjorden og utplassering av sensorer og instrumenter. Fra og med 29. september 2017 er området gjennom en avtale mellom Sjøfartsdirektoratet, Kystverket og GCE Blue Maritime godkjent testarena for autonome fartøy. (Bilde: GCE Blue Maritime)

Seilbåten Autonomus er her i aksjon i havnebassenget i Horten, der VM ble arrangert 4.-8. september 2017. (Bilde: HSN)

Modelltesting av Yara Birkeland i havbassenget til Sintef Ocean i Trondheim. (Foto: Tore Stensvold)

Yara Birkeland skal seile mellom Herøya ved Porsgrunn og Brevik terminal (7 NM) og Larvik (30 NM). (Bilde: Yara/Kongsberg Maritime)

Odin er programmert til å kartlegge havbunnen på jakt etter miner. Den legger selv opp ruten. Et objekt, en hindring, er plassert ut. Ved hjelp av antikollisjonssystem som tolker informasjon fra radar og lidar, oppdages det og fartøyet styrer rundt. Bunnkartleggingen avbrytes ikke. (Bilde: Tore Stensvold)

Norge har nå fått sitt tredje testområde for autonome skip. Finland hevder de leder kampen om autonomi, men de har bare ett område, og det er ennå ikke åpnet.

Tore Stensvold
Skip
8. des. 2017 - 12:04

Farvannet rundt Horten er Norges tredje offisielle område for testing av autonome skip og fartøy. Fra før er Trondheimsfjorden i Trøndelag og Storfjorden i Møre og Romsdal utpekt som testområde. Alle tre områdene er etablert nær teknologisentre, gjennom både akademia og bedrifter.

Les hele artikkelen og få tilgang til mer eksklusivt innhold

månedlig

Kr 199
Kr 50 per uke

Prøv gratis

Første måned gratis

årlig

Prøv gratis

Én måned gratis

Vi gir abonnentene mer innhold: Fra september får Ekstra-abonnenter hele 45 eksklusive saker i uka. Fram til dette gir vi et godt tilbud på årsabonnement: 1095 kroner for et år.

* Tilbud og kampanjer kan ikke kombineres med andre rabatter.

Som Ekstra-medlem får du lese unike artikler på Tu.no og Digi.no hver uke.

Eksklusive artikler | Fordypning og innsikt | Rabatt på konferanser

NITO- eller Tekna-medlem?
Få årsabonnement for 845,-

Jobber du i en bedrift med fler enn fem ansatte?
Ta kontakt for grupperabatt

Har du fått en rabattkode?
Løs inn her

Betal med Visa, MasterCard eller PayPal. Ved årlig periodisering tilbys også bedriftsfaktura.

Abonnementet autofornyes og kan sies opp når som helst.

Vilkår og bruksbetingelser

Spørsmål vedrørende abonnement? Kontakt oss på ekstra@tu.no