Elbil

Kina går foran: Forbyr skjulte dørhåndtak etter flere dødsulykker

Som det første landet i verden forbyr Kina el- og hybridbiler med skjulte dørhåndtak.

Nå er det slutt med skjulte dørhåndtak i kina.
Nå er det slutt med skjulte dørhåndtak i kina. Foto: David Zalubowski/AP/NTB
Luna Thomsen, Ingeniøren
6. feb. 2026 - 10:36

De skjulte dørhåndtakene på el- og hybridbiler, som særlig Tesla har gjort populære med modellene Model S, Model 3 og Model Y, blir forbudt i Kina fra januar 2027.

Biler som allerede er godkjent for salg, får frist til januar 2029 for å etterkomme forbudet.

Det skriver den britiske avisen The Independent.

De elektronisk styrte håndtakene kan ha vært årsaken til at flere personer har omkommet i ulykker, fordi dørene ikke har latt seg åpne – verken innenfra eller utenfra.

I Kina er det ikke bare Teslas biler som vekker bekymring. Den kinesiske elbilen Xiaomi SU7 har også skapt problemer.

Det kinesiske departementet for industri og informasjonsteknologi skriver i en pressemelding at «bakgrunnen for forbudet er vanskelighetene med å bruke de utvendige dørhåndtakene, og at håndtakene ikke fungerer som de skal ved ulykker».

Tesla-resultatet var svakere enn ventet. Selskapets omsetning var imidlertid bra i tredje kvartal, ikke minst fordi mange amerikanere skyndte seg å kjøpe elbil før et skattefradrag blir droppet.
Les også:

Resultatfall for Tesla

Ifølge det statlige kinesiske mediet China Daily er rundt 60 prosent av de 100 mest solgte el- og hybridbilene i Kina utstyrt med skjulte håndtak.

Global påvirkning

Alle dører, unntatt bagasjeromslokket, på el- og hybridbiler må i fremtiden ha mekaniske dørhåndtak og minst en åpning på 6 x 2 x 2,5 centimeter rundt håndtaket, slik at man alltid kan få tak i det.

I hvert fall dersom bilen skal selges i Kina.

Men ifølge The Independent kan et mulig redesign av biler med skjulte håndtak, som følge av de nye kinesiske reglene, også få global betydning – i hvert fall for Tesla.

Dette skyldes at Kina er et av Teslas største eksportmarkeder, og at selskapet derfor trolig vil forsøke å tilpasse hele bilproduksjonen til de nye kinesiske sikkerhetsreglene, for å unngå å måtte vedlikeholde mange ulike bilkonstruksjoner.

Det britiske mediet skriver også at både USA og EU vurderer å skjerpe reglene for dørhåndtak på el- og hybridbiler av hensyn til sikkerheten.

Artikkelen ble først publisert på Ingeniøren.

Arbeidere setter sammen en Volkswagen ID.3 elbil på fabrikken i Dresden.
Kommentar

Det dummeste tysk bilindustri har gjort siden dieselgate

Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.