Abonner
Maritim

Hiver ut gamle dieselmotorer – setter inn to nye

Myklebust Verft har fått kontrakten på ombygging av to Hurtigruteskip for å senke utslipp med 25 prosent.

Hurtigruteskipet MS Richard With skal i dokk ved Myklebust Verft og få satt inn nye motorer, batterier, nytt propellsystem og ny bulb.
Hurtigruteskipet MS Richard With skal i dokk ved Myklebust Verft og få satt inn nye motorer, batterier, nytt propellsystem og ny bulb. Bilde: Anders J. Steensen
Tore StensvoldTore Stensvold– Journalist
18. okt. 2021 - 15:00
hurtigrutenMaritimMS Kong HaraldMS NordlysMS Richard WithMyklebust verft