Her står helikoptre for milliarder lagret på Bardufoss

Tett i tett står syv NH90-helikoptre på rekke og rad i en hangar på Bardufoss. Rotorene er tatt av. Motorene er tatt ut.

På oppfordring fra TU har Forsvaret nylig tatt bilder av de langtidslagrede helikoptrene.

Totalt har ni helikoptre stått lagret siden norske myndigheter hevet kontrakten med NH Industries i juni 2022. Og slik kan de bli stående i åresvis, ifølge produsenten.

Produsenten NH Industries har nektet å godkjenne hevingen av kontrakten, og saken havnet i fjor i retten. Forsvarsdepartementet har saksøkt produsenten for 29 milliarder kroner.

Kjørte motorene jevnlig i to år

Forsvarsmateriell har tidligere opplyst at helikoptrene blir ivaretatt inntil den rettslige prosessen er blitt avklart. Nå forteller de litt mer om hva som er gjort med maskinene.

– Ved hevingen av kontrakten i 2022 ble driften av helikoptrene avsluttet. Helikoptrene har derfor ikke fløyet siden da, skriver seniorrådgiver Per Erlien Dalløkken i Forsvarsmateriell i en e-post til TU.

Han forteller at NH90-helikoptrene i første omgang ble overført til et såkalt parkeringsregime. Det inkluderte jevnlig kjøring av alle motorer og systemer og noe vedlikehold, i henhold til spesifikasjonene for NH90.

– Etter om lag to år med dette gikk vi over til såkalt langtidslagring, som er et av produsentens andre vedlikeholdsregimer, skriver Dalløkken.

Dette handler blant annet om å ivareta motorer og girbokser på en forsvarlig måte, slik at det ikke blir korrosjon, etter det TU forstår.

Tidligere i vår omtalte TU at Forsvarsmateriell skal hyre inn tre konsulenter for opp til 29 millioner kroner for å håndtere lagringen av helikoptrene. De gjør dette fordi de vil bruke flest mulig egne ansatte til arbeidet med å anskaffe nytt materiell og til gjennomføringen av den nye langtidsplanen.

De utlyste konsulent-kontaktene har en maksimal varighet på fire år.

Foreslo løsning

I mars sendte også produsenten NH Industries brev med et forslag til til forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap). Bakteppet er det nye sikkerhetspolitiske landskapet etter blant annet endringene i USAs utenrikspolitikk.

Produsenten hevder at de kan få helikoptrene tilbake i operativ drift kun i løpet av få måneder, forutsatt at de er ordentlig vedlikeholdt. De vil også ta kostnadene til dette.

– Vi mener at den norske NH90-flåten kan settes i drift igjen i løpet av få måneder, forutsatt at flyene har vært forsvarlig lagret og bevart i Bardufoss de siste to og et halvt årene, uttalte toppsjef Axel Aloccio i NH Industries til TU.

Forsvarsdepartementet bekrefter nå at de har svart produsenten, men vil ikke kommentere svaret.

Dersom ikke produsenten og Forsvarsdepartementet blir enige i rettsmekling, skal de møtes i en flere måneder lang rettssak til høsten.