Vegfaglig rådgiver

Kvalitetsingeniør - Bærekraft og ESG

Vedlikeholdssjef infrastruktur T-bane

Prosjektleder innen industri- og energisektoren

Sjef Prosjektutvikling

Avdelingsleder forebyggende sikkerhet

Head of Offshore Wind

Forvalter veg

Driftsingeniør

Seksjonsleder Vannproduksjon

Lagerleder og lastebilsjåfør

Seksjonsleder Vanndistribusjon

Lærer informasjonsteknologi

Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Frykter oljekatastrofe – trenger utstyr

FN-organisasjonen UNDP har kjøpt det 15 år gamle takskipet MT Nautica. Skietp skal brukes som mellomlager når FSO Safer skal tømmes for 1,1 millioner fat råolje. 

Illustrasjonen viser spesialfartøyet Ndeavor til Smit Salvage som ligger inntil FSO Safer med tankskipet MT Nautica på styrbord side. Oljen skal losses over til Nautica før videre eksport. SFO Safer ble bygget i 1976 og seinere ombygget til lagerskip. Det inneholder ca. 1,1 millioner fat råolje.

SFO Safer har ikke vært i tørrdokk siden ombygging til lagerskip i 1986. Ingen av systemene om bord er i funksjon.  

FSO Safer bærer preg av ikke å ha vært vedlikeholdt siden 2015 på grunn av krigen i Jemen. 

<p>Oljelagerskipet FSO Safer er i ferd med å gå i oppløsning. Skipet har siden 1988 fungert som lager og omlastingsterminal for råolje utenfor kysten av Jemen.</p>

Frykter oljekatastrofe – trenger utstyr

Gammelt lagerskip med 1,1 millioner fat råolje holder på å ruste i filler. IMO ber medlemsland om å sende oljevernutstyr.