Fritt frem for å bygge nytt med brukte hulldekker

Banebrytende arbeid fra Skanska og Veidekke har nå klargjort veien for å bruke gamle hulldekker fra bygg som rives i nye konstruksjoner. Veidekke tok 27 hulldekker ut fra gamle R4 i regjeringskvartalet, og Skanska brukte dem på ny storbylegevakt på Aker sykehus.

Slikt har ikke vært gjort før, og blant annet mangelen på standarder førte til at Skanska, som stod for jobben, anslo kostnadene til ti ganger så høye som om de hadde brukt helt nystøpte hulldekker direkte fra produsent.

Rekord

Nå er Norsk Standard for hulldekker av betong til ombruk – NS 3682, lansert av Standard Norge. Den er i stor grad basert på Skanskas erfaringer med legevakten.

– Vi brukte ikke mer enn ett år. Dette må være norgesrekord i utvikling av ny standard, sier Sverre Smeplass fra Skanska, som satt i komiteen som utviklet NS 3682.

Smeplass satt i komiteen som utviklet NS 3682. Han sier den i stor grad er basert på standarden for nye hulldekker, NS 1168. Det er lagt inn tillegg, hovedsakelig for testprosedyrer og krav til gammel dokumentasjon av de brukte dekkene. Erfaringene er at det ikke var så komplisert som man først trodde.

– Det var mest supplering. Både i betongforeningen og Standard Norge snakker vi nå om å lage en generell standard for brukte betongelementer. Da kan vi også bruke gamle bjelker og søyler, denne gjelder kun hulldekker.

Det startet som nevnt med ny legevakt. Dette prosjektet startet med en Enova-støttet konseptutredning hvor Skanska, Omsorgsbygg, Contiga, Veidekke, Kontrollrådet, NTNU, Statsbygg og OBOS deltok.

Basert på konseptutredningen ble det inngått en avtale mellom Skanska, Omsorgsbygg, Contiga og Veidekke for ombruk av hulldekker i betong på Oslo Storbylegevakt som Skanska bygger for Omsorgsbygg. Veidekke var rivningsentreprenør for Statsbygg på Regjeringskvartalet og demontert hulldekkene. Contiga testet, mellomlagret og bearbeidet hulldekkene og leverte disse som en integrert del av råbygget på Oslo Storbylegevakt.

Håper på flere standarder

Smeplass sier at danskene har gjort noe tilsvarende med en standard for ombruk av gammel teglstein.

– Jeg håper dette fører til at flere fag blir inspirert og at det kan komme standarder for mer enn betong, sier Smeplass.

En av grunnene til at de brukte dekkene ble ti ganger så dyre som nye er at ingen bygger med tanke på demontering. Erfaringene har ført til et innovasjonsprosjekt der målet er å finne gode måter å designe og bygge på som forbereder for fremtidig demontering.

Prosjektleder Marit Kindem Tyholt hos Skanska sier at flere pilotprosjekter nå er under forberedelse og at det vil skje mye i løpet av året. Innovasjonsprosjektet som startet i fjor og skal løpe til 2025 har mottatt 8,7 millioner kroner fra Forskningsrådet.

– Vi skal teste ut både nye produkter og nye løsninger. I år blir utvikling av teori det viktigste, sier Tyholt.