Det er ordretørke for de største verftene i Norge. Det er faretruende for arbeidsplasser, kompetanse og Norges internasjonale rolle som maritimt foregangsland på grønne løsninger.
Fagforeninger advarer: Faller verftene begynner dominobrikkene å velte
Flere og flere ferger og skip bygges utenfor Norge. Går verftene konkurs, står en hel maritim næring for fall. Det frykter Nito- og Tekna-presidentene. Nå krever de akutthjelp i form av en krisepakke.
Varselkokkene ringer for norske verft. De fleste ferger bygges nå i Tyrkia, deriblant disse to: MF Gloppefjord sett fra MF Eidsfjord. Foto: Tore Stensvold
