Abonner
SAMFERDSEL

Dette har Norges fire mest brannfarlige tunneler til felles

Tunneler med 7 prosent stigning har åtte ganger høyere brannrisiko enn flate tunneler.

At det har vært få dødsfall i forbindelse med tunnelbranner i Norge, mener TØI-forsker Alena Katharina Høye kan være flaks. Da et vogntog lastet med 27 tonn brunost tok fyr i Brattlitunnelen i Nordland i 2013 og brant i fire døgn (bildet), kom ingen alvorlig til skade.
At det har vært få dødsfall i forbindelse med tunnelbranner i Norge, mener TØI-forsker Alena Katharina Høye kan være flaks. Da et vogntog lastet med 27 tonn brunost tok fyr i Brattlitunnelen i Nordland i 2013 og brant i fire døgn (bildet), kom ingen alvorlig til skade. Foto: Viggo Aronsen / Statens vegvesen
Del
1 Kommentar
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold SolbergJournalist
6. mars 2024 - 09:00
Les mer om:
SAMFERDSELTUNNELBRANNTUNNELSIKKERHET
Del
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
HMS- Sjef
BioMar AS
Myre
12. mai
    En tjeneste fra