Senior prosjektleder

Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

– Cruiseindustrien må endre seg

Miljøteknologi om bord i Symphony of the Seas -verdens største cruiseskip målt i volum: 230.000 brt - og plass til maks 6870 passasjerer og mannskap på 2100.
-Skrogdesign og fartstilpassing - optimalt for redusert forbruk
-Varmegjenvinning fra motor - til varmtvann
- Svovel og eksosresning
-Adwanced Water Purification: Renser svartvann og gråvann med Scanship-prosessteknologi. Får ut rent vann og faststoff, som brennes.
-Energiøkonomisk glass
-LED-lys
-Energieffektivt utstyr om bord
-Ruteplanleggingsprogram - optimaliserer rute og hastighet for minst mulgi drivstoffbruk
-Avfallshåndtering: Mest mulig gjenbrul resirkulering - mask 0,5 kilo per person/døgn

Under vannlinjen:
-Bruker sjøvann til kjøling i Air Condition-anlegg 
-Bedre skrog - 3D-modell og simulert før modelltest i basseng
-Ballastvannrensesystem 
-Luftbobler til smøring av skrog for redusert motstand (ALS - air lubrication system)


<p>Anne Mari Gullikstad er administrerende direktør i YSA Design, ett av verdens mest kjente cruiseskipsdesignselskaper.</p>

– Cruiseindustrien må endre seg

Cruiseindustrien er rammet hardt av korona-pandemien. Hva betyr det for dem som lever av og med cruiserederiene? YSA Design tror industrien står foran store endringer.