Nye Kleven

40 prosent av ansatte i Kleven får varsel om oppsigelser etter restrukturering

Kleven verft i Ulsteinvik i Møre og Romsdal kutter staben med rundt 100 av de 244 ansatte for å holde liv i selskapet.

MS Roald Amundsen og MS Fridtjof Nansen under bygging ved Kleven verft.
MS Roald Amundsen og MS Fridtjof Nansen under bygging ved Kleven verft. (Foto: Tore Stensvold)

Kleven verft i Ulsteinvik i Møre og Romsdal kutter staben med rundt 100 av de 244 ansatte for å holde liv i selskapet.

Ifølge NRK har nedbemanningen allerede pågått en stund, og når prosessen er over vil det være 100 færre ansatte ved verftet.

På en pressekonferanse fredag sa ledelsen i selskapet at alternativet til å si opp ansatte var å avvikle hele selskapet.

– Restruktureringen av Kleven Verft AS er fullført, og «Nye Kleven» er nå etablert. Det nye firmaet har fått starthjelp fra flere hold, i tillegg til kontrakter som sikrer drift i verftet ut 2020, sier selskapet i en pressemelding.

Hurtigruten ønsker å selge seg ut, men venter til en langsiktig løsning er på plass..

– Ikke noe vi gjør med lett hjerte

Det tradisjonsrike verftet i Ulsteinvik har de siste årene slitt tungt økonomisk. Ifølge Dagens Næringsliv har underskuddet på fire år antakelig passert én milliard kroner. 

I løpet av året vil verftet ferdigstille ekspedisjonsskipet MS Fridtjof Nansen for Hurtigruten. Etter at skipet er levert vil det bli mindre aktivitet ved verftet, og det er grunnen til at de nå kutter ansatte.

– Det å nedbemanne er ikke noe vi gjør med lett hjerte, men det er et helt avgjørende tiltak for at verftet skal kunne ha videre drift. Det blir hard jobbing framover, og alle må ha et ekstremt fokus på kostnader. Vi har ingen garanti for framtiden, selv om vi har godt tro på fortsatt drift etter 2020, sier administrerende direktør Kjetil Bollestad i pressemeldingen.

Ifølge NRK reagerte ansatte med applaus da de fikk nyheten om at det blir videre drift, selv om mange av dem kommer til å miste jobben.

– Dette er en veldig god løsning for de ansatte som skal fortsette her. Det vil selvsagt innebære større nedbemanninger, men slik jeg ser det, er dette en mulighet for at vi fremdeles skal kunne bygge skip her på Kleven, sier Gustav Hasund som jobber på verftet.

Satser på andre oppdrag

Satsingsområdet til Nye Kleven er å bygge nye skip, men i en periode framover vil verftet også satse på andre typer oppdrag med lavere økonomisk risiko. De ser nå på oppdrag som ombygginger, service- og vedlikeholdsoppdrag og ulike rør- og stålarbeider, opplyser selskapet.

Nye Kleven skal i tiden som kommer, bygge om en fisketråler for Nordnesgruppen. Sammen med Fosen Yards er de også i samtaler med Hurtigruten om ombygginger og oppgraderinger av flere Hurtigruten-skip de neste 12 til 16 månedene.

Artikkelen er oppdatert etter første publisering, med presisering at applausen i møtet gjaldt at det blir videre drift, og at Hurtigruten ikke ennå går ut av eierskapet.

Les også

Kommentarer (4)

Kommentarer (4)

Eksklusivt for digitale abonnenter

På forsiden nå